2020款理想one的续航里程在实际使用中表现如何？

2020款理想ONE的实际续航里程会因多种客观因素与官方NEDC 180KM数据存在细微差距。作为增程式电动车，其续航表现受车速、环境温度、驾驶习惯、路面状况及轮胎状态等多重变量影响，官方数据是在车辆最佳工况下测得的理想值，而日常使用中，车辆难以始终保持这种理想状态，因此实际续航会根据具体使用场景有所波动。

首先，车速是影响续航的关键变量之一。在城市拥堵路段，车辆频繁启停，电机需要频繁输出动力以应对起步加速，此时能耗相对较高，纯电续航可能会比匀速行驶时有所下降；而在高速巡航状态下，空气阻力随车速增加呈平方级增长，电机为维持高速行驶需持续输出较大功率，能耗同样会显著上升，导致纯电续航里程缩短。例如，当车辆以120km/h的速度在高速行驶时，其实际纯电续航可能会比60km/h匀速行驶时减少约20%-30%。

环境温度对电池性能的影响也不容忽视。在低温环境下，电池内部化学反应速率降低，活性下降，放电效率会受到影响，导致实际可输出的电量减少，纯电续航里程自然随之缩短。尤其是在冬季，若同时开启空调制热，电池不仅要为驱动车辆提供能量，还要为空调系统供电，续航衰减会更为明显；而在高温环境下，虽然电池活性有所提升，但空调制冷同样会消耗部分电能，也会对续航产生一定影响，只是相较于低温环境，影响程度相对较小。

驾驶习惯与路面状况同样会左右续航表现。如果驾驶员习惯急加速、急刹车，车辆的能量回收系统虽能回收部分动能，但频繁的动力波动仍会增加不必要的能耗；而平稳驾驶、合理利用能量回收功能，则能有效提升续航里程。此外，行驶在崎岖不平的非铺装路面时，车辆需要克服更大的阻力，电机负荷增加，能耗也会相应提高，进而导致续航里程下降；相比之下，平坦的城市道路或高速公路能让车辆保持更经济的能耗水平。

轮胎状态对续航的影响也不可小觑。轮胎气压不足时，与地面的接触面积增大，滚动阻力随之上升，电机需要消耗更多能量来维持车辆行驶，从而降低续航里程；而保持标准胎压，不仅能保证行车安全，还能减少不必要的能耗，有助于维持理想的续航表现。

综合来看，2020款理想ONE的实际续航里程是多种因素共同作用的结果。尽管其官方NEDC续航为180KM，但在日常使用中，用户需根据具体的使用场景和习惯，合理预估续航里程。不过，作为增程式电动车，其搭载的增程系统可在电池电量不足时启动发动机发电，有效缓解了用户的续航焦虑，确保了车辆的长途行驶能力，这也是其产品亮点之一。