从后期保养成本看，买Model 3还是Model Y更划算？

从后期保养成本看，Model 3比Model Y更划算。

Model 3依托极简机械结构与低电耗优势，保养成本显著低于Model Y：其基础保养（空调滤芯、刹车油）间隔为2年或4万公里，单次费用500-800元，前6万公里保养成本约3000元，年均保养费低至867-920元；后轮驱动版搭载的磷酸铁锂电池循环寿命更长，进一步降低电池老化风险。而Model Y虽共享三电核心部件，但因车身尺寸更大，轮胎磨损更快、更换费用更高，前6万公里保养成本约4200元，年均保险费用也比Model 3高8%，综合保养支出略高于Model 3。不过两者均具备电动车保养项目少、能耗成本低的共性，整体都比同级别燃油车更经济。

Model 3的保养成本优势还体现在细节配置上：全系采用标准化轮胎规格（如235/45 R18），配件供应链成熟，单条轮胎更换成本比Model Y的21寸轮毂低400元左右；极简内饰设计（15.4英寸中控屏集成所有控制）减少了物理按键等易损部件，进一步降低维护复杂度。此外，Model 3的百公里电耗低至11kWh（长续航后驱版），按家用电0.5元/kWh计算，每百公里电费仅5.5元，能源成本比Model Y（百公里电耗11.9kWh）每年可节省约百元。

Model Y虽保养成本略高，但其空间与实用性优势也不可忽视：4797×1920×1624mm的车身尺寸带来2022L的最大储物空间，适合家庭用户；三电系统采用液冷电池冷却与预加热技术，配合自研电池管理系统，电池衰减风险低，长期更换成本可控。同时，特斯拉模块化生产架构下，Model Y与Model 3共享大量三电部件，配件供应稳定，避免了小众车型配件溢价的问题。

从全生命周期成本来看，Model 3的三年保值率为64.2%，Model Y为67.5%，后者略高的保值率可部分抵消前期保养的差价。不过Model 3起售价更低，且保养费用的长期累积差距会逐渐扩大：以6年使用周期计算，Model 3的总保养成本约5000元，Model Y则接近7000元，加上能源成本差异，Model 3的经济性优势更明显。

综合来看，Model 3凭借更低的保养费用、电耗成本与配件价格，在后期使用中更具经济性；Model Y则以空间实用性与略高的保值率，适合对装载需求较高的用户。两者均依托特斯拉的技术优势，实现了电动车保养成本低于燃油车的共性，用户可根据自身需求选择：追求极致性价比选Model 3，注重空间与家庭使用选Model Y。