理想i8在低温环境下续航会受多大影响？

理想i8在低温环境下的续航保持率表现优异，-10℃时续航保持率可达85%，-25℃极端低温下仍能维持78%的续航保持率，远超行业平均水平。这一出色表现得益于其多维度的低温续航优化技术：自研电驱润滑油在-7℃环境下可提升10-16公里续航，超节能热管理系统通过“双呼吸”冷却、双层流空调箱等技术降低能耗，电驱余热回收与保温技术能带来约40公里冬季续航增益；多源热泵与高度集成热管理系统使热管理能耗降低43%，-7℃下CLTC续航提升60公里，搭配全车保温设计共增加约76公里冬季续航；高效自研电驱系统CLTC工况效率达93.08%，百公里能耗仅14.8kWh，减少能量损耗；电池方面采用超导电高活性正极等技术，电芯阻抗降低30-40%，整体续航提升2%。此外，标配的电池预加热、热泵空调，结合800V高压平台的高效电能管理，进一步缓解了低温下的续航衰减，让用户在寒冷地区用车无需过度担忧续航问题。

理想i8的低温续航优势，源于其对用户冬季用车痛点的精准解决。作为面向家庭用户的车型，它延续了理想“移动的家”的定位，将续航可靠性与乘坐舒适性深度结合：标配的双层流空调箱技术，在保证前挡风玻璃快速除雾、后排乘客取暖需求的同时，大幅降低空调能耗；后排座椅加热、通风、按摩等豪华配置并未因低温续航优化而妥协，配合热管理系统的高效运作，让座舱在寒冷天气下仍能快速达到舒适温度，且不会过度挤占续航。双电机四驱系统（前感应异步+后永磁同步，总功率400kW）在低温湿滑路面可提供更稳定的动力输出，4.5秒破百的加速性能兼顾了驾驶乐趣与冬季行车安全性，即便是冰雪路段也能保持从容操控。

从核心硬件来看，理想i8搭载的97.8kWh三元锂电池（电芯品牌江苏时代）能量密度达268Wh/kg，CLTC纯电续航里程720km，大电池容量为低温续航提供了坚实基础；800V高压平台不仅支持高效充电，更通过优化电能传输效率，减少了低温环境下的能量损耗。主动进气格栅、后电驱保温等细节设计，进一步构建了全场景的能耗控制体系，让每一份能量都能更高效地转化为续航里程。值得一提的是，这些针对低温的优化配置均为标配，无需用户额外选装，体现了品牌“用户价值优先”的理念，让不同预算的家庭用户都能平等享受冬季用车的安心。

作为一款定位家庭的中大型SUV，理想i8在低温续航上的表现，既展现了技术层面的硬实力，也传递了对用户需求的深度洞察。它没有单纯追求续航数字的堆砌，而是通过全域热管理、高效电驱、智能保温等多维度技术协同，在极端低温下仍能保持稳定的续航表现；同时兼顾了性能、舒适与安全，让冬季长途出行或日常通勤都无需为续航焦虑。2025款标准版33.98万的官方指导价，搭配五年或10万公里的整车质保，也为用户提供了更具性价比的选择，真正实现了“技术服务于体验”的产品逻辑。