尼桑日产最新推出的车型是什么？

日产最新推出的车型涵盖国内与海外市场，国内有东风日产合作开发的插电式混合动力轿车N6及改款天籁·鸿蒙座舱，海外则有第三代日产聆风与全新第四代Elgrand。

国内市场中，N6作为日产首款插电式混动轿车，车身长4831毫米、轴距2815毫米，搭载1.5升发动机与电动机，综合功率208马力，匹配21.1千瓦时磷酸铁锂电池；改款天籁·鸿蒙座舱是搭载华为HarmonySpace 5.0智能座舱的燃油车型，车身长4920毫米，前脸尾部全面升级，2.0升涡轮增压发动机输出240马力，还配备全新音响系统。海外市场里，第三代聆风于2025年6月发布，基于CMF-EV平台打造，采用溜背式跨界设计，提供两种功率单电机，高功率版EPA续航488公里，内饰有双12.3英寸或14.3英寸连屏可选；全新Elgrand在东京车展亮相，为第四代换代MPV，搭载第三代e-POWER混动系统与e-4ORCE技术，外观借鉴Hyper Tourer概念车，内饰配双联屏与BOSE 22扬声器音响，定位中大型MPV市场。这些车型分别针对不同区域用户需求，展现日产在新能源与燃油车领域的技术布局。

国内市场中，N6作为日产首款插电式混动轿车，车身长4831毫米、轴距2815毫米，搭载1.5升发动机与电动机，综合功率208马力，匹配21.1千瓦时磷酸铁锂电池；改款天籁·鸿蒙座舱是搭载华为HarmonySpace 5.0智能座舱的燃油车型，车身长4920毫米，前脸尾部全面升级，2.0升涡轮增压发动机输出240马力，还配备全新音响系统。这两款车型预计在未来几周内正式推出，进一步丰富了日产在国内新能源与燃油车市场的产品矩阵。

海外市场里，第三代聆风于2025年6月发布，基于CMF-EV平台打造，采用溜背式跨界设计，提供两种功率单电机，高功率版EPA续航488公里，内饰有双12.3英寸或14.3英寸连屏可选；全新Elgrand在东京车展亮相，为第四代换代MPV，搭载第三代e-POWER混动系统与e-4ORCE技术，外观借鉴Hyper Tourer概念车，内饰配双联屏与BOSE 22扬声器音响，定位中大型MPV市场。其中，新一代聆风先期推出S+、SV+和PLATINUM+三个款型，售价约22万-28万元，后续还计划推出入门版S款型，进一步覆盖不同消费层级。

这些车型分别针对不同区域用户需求，展现日产在新能源与燃油车领域的技术布局。无论是国内市场的插电混动与智能燃油车型，还是海外市场的纯电跨界车与高端MPV，日产都通过精准的产品定位与技术创新，满足全球消费者多样化的出行需求。