荣威iMAX8有没有5座的款式？

荣威iMAX8目前没有5座款式，全系均为五门七座MPV车型。作为上汽荣威布局家用与商务市场的高端MPV产品，其从车型定位到空间设计均围绕多人出行需求打造：现有2026款与2023款共5款车型，座位数统一为7座，采用2+2+3的黄金座椅布局，依托3000mm长轴距实现各排空间的均衡分配。无论是第二排带加热/按摩/通风功能的独立座椅，还是支持前后与靠背调节的第三排，亦或是放倒后可达1564L的后备厢容积，都精准适配多孩家庭日常通勤、商务接待等场景，兼顾乘坐舒适性与载物实用性。

从车型定位来看，荣威iMAX8全系聚焦多人出行场景，未推出5座版本的核心原因在于其对家用与商务需求的精准覆盖。作为上汽荣威旗下的高端MPV，它依托5016mm的车身长度与1909mm的宽度，在3000mm轴距的加持下，将2+2+3布局的空间潜力发挥到极致：第二排独立座椅支持电动调节，部分车型配备的加热、按摩与通风功能，能为商务接待中的重要乘客提供VIP级体验；第三排座椅并非“鸡肋”，通过靠背角度与前后位置的调节，即便身高175cm的成人乘坐，腿部与头部也能保持合理余量，完全满足短途出行需求。这种设计既避免了5座车型在多人场景下的局限性，又通过灵活调节兼顾了不同使用场景的需求。

在用户体验层面，7座布局的实用性进一步延伸到细节配置。全系标配的三区自动空调与后排独立空调，让前后排乘客可根据需求调节温度，避免了传统5座车后排温度不均的问题；双侧侧滑门（中高配为电动）的设计，让第二、三排乘客上下车无需费力侧身，尤其适合老人与儿童使用。后备厢空间同样体现了7座布局的优势：7座状态下可容纳2-3个20寸登机箱，满足日常出行；放倒第三排后，容积扩展至1564L，足以放下婴儿车、露营装备等大件物品，实现载人载物的灵活切换。

从品牌特色与技术支撑来看，荣威iMAX8的7座布局并非简单的座位叠加，而是基于MPV车型的场景化设计。2.0T涡轮增压发动机提供234马力的动力输出，WLTC综合油耗控制在8.7-8.8L/100km，在保证动力的同时兼顾燃油经济性；维纳斯智能车机系统与L2级驾驶辅助功能（中高配车型），则为驾驶员与乘客带来智能化体验，进一步强化了“科技+舒适”的品牌理念。这种将空间实用性与技术配置深度结合的设计，让iMAX8在18.58-25.58万的价格区间内，成为多场景用户的务实选择。

综上，荣威iMAX8以全系7座布局为核心，通过空间设计、配置细节与技术支撑的协同，精准匹配了多孩家庭、商务接待等多人出行需求。其未推出5座版本，并非产品布局的缺失，而是对自身定位的清晰坚持——以实用的7座空间与舒适配置，为用户提供兼顾乘坐体验与场景灵活性的MPV解决方案。