极氪007后轮处的实测离地间隙是多少？

极氪007后轮处的实测离地间隙需参考车辆最小离地间隙参数，不同配置车型存在细微差异：2025款四驱智驾版75kWh、长续航后驱智驾版100kWh、后驱智驾版75kWh、长续航四驱智驾版100kWh的最小离地间隙为119mm，四驱性能版100kWh则为116mm。

作为极氪品牌定位“全能智能电动轿车”的核心车型，极氪007在离地间隙设计上兼顾了操控稳定性与日常通过性——这一参数既适配其运动化的底盘调校逻辑，又能满足城市道路及轻度非铺装路面的通行需求。结合其20.99万-29.99万的价格区间，该车还搭载了800V高压平台、激光雷达智能驾驶系统等越级配置，其中75kWh车型10%-80%快充仅需0.18小时，四驱性能版更是实现2.84秒破百的强劲动力，在续航、性能与智能体验上形成了综合优势。

作为极氪品牌定位“全能智能电动轿车”的核心车型，极氪007在离地间隙设计上兼顾了操控稳定性与日常通过性——这一参数既适配其运动化的底盘调校逻辑，又能满足城市道路及轻度非铺装路面的通行需求。结合其20.99万-29.99万的价格区间，该车还搭载了800V高压平台、激光雷达智能驾驶系统等越级配置，其中75kWh车型10%-80%快充仅需0.18小时，四驱性能版更是实现2.84秒破百的强劲动力，在续航、性能与智能体验上形成了综合优势。

从技术层面看，极氪007的离地间隙设定与其底盘结构深度关联。全系标配的双叉臂前悬挂与多连杆后悬挂，为底盘提供了扎实的支撑基础，而部分车型搭载的电磁感应悬挂+可变软硬调节功能，可根据路况实时调整悬挂刚度，进一步优化不同场景下的通过性与操控性。车身尺寸方面，其4865-4880mm的车长、1900mm的车宽与2928mm的轴距，在保证内部空间充裕的同时，也为离地间隙的合理布局提供了条件，前后排头部与腿部空间均能满足家庭用户的日常需求。

用户体验维度，极氪007的离地间隙设计切实提升了实际用车便利性。城市通勤中，面对减速带、井盖等常见障碍时，116mm-119mm的离地间隙可有效避免底盘剐蹭；长途出行时，800V高压平台带来的高效补能（75kWh车型充电10分钟续航超300km）与CLTC最高870km的续航里程，配合L2级辅助驾驶功能，大幅降低了长途驾驶的疲劳感。此外，前排座椅加热、通风、按摩与后排电动调节、加热的配置组合，也让驾乘舒适性得到进一步保障。

智能驾驶与安全配置方面，极氪007的表现同样可圈可点。顶配及次顶配车型搭载的速腾聚创126线激光雷达，探测距离可达200m，配合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达与12个车外摄像头，构建了全方位的感知系统；双Orin-X芯片提供的508TOPS算力，支持自动泊车、遥控泊车等功能，进一步提升了用车的智能化水平。安全配置上，全系标配的前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车等功能，也为用户的出行安全筑牢了防线。

综合来看，极氪007的离地间隙参数虽因配置略有差异，但均围绕“全能”定位进行优化，既满足了运动操控的需求，又兼顾了日常通行的实用性。而800V高压平台、激光雷达智驾系统等越级配置的加入，更使其在20万-30万级电动轿车市场中具备了较强的竞争力，为用户提供了集性能、智能与舒适于一体的出行选择。