捷途车有哪些核心技术？

捷途汽车的核心技术围绕“旅行+”场景构建，覆盖混动、越野、智能、安全四大核心领域，以硬核技术为用户的多元出行需求提供支撑。

在混动领域，鲲鹏超能混动C-DM技术凭借“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统的加持，实现了节能与动力的平衡——以山海T2四驱版为例，其CLTC纯电续航108km、综合续航1100km，百公里馈电油耗仅5.3L，三电机插混四驱版本更能爆发出455kW综合功率与920Nm峰值扭矩，兼顾日常通勤的经济性与越野场景的爆发力。越野性能上，昆仑越野平台与XWD全自动智能四驱系统形成“黄金组合”：前者作为智能超级越野平台，在物理架构、动力适配等六大领域实现突破；后者搭载博格华纳第六代技术，0.1秒极速响应，通过7X全场景模式与1000万公里可靠性验证，让复杂路况下的动力分配更智能、操控更稳定。智能体验则依托雄狮智舱与大卓智驾系统展开，清晰的智能显示、流畅的交互逻辑搭配强大的驾驶辅助功能，精准匹配自驾旅行的场景需求；猎鹰智驾Off-Road作为全球首个真正的越野智驾技术，更是通过多传感器融合与XWD四驱的协同，降低了越野门槛却放大了驾驶乐趣。安全层面，笼式车身80%的高强度钢占比、守护者电池系统的多重防护，再加上AEB主动防护等配置，为每一段旅程筑牢安全底线。这些技术并非孤立存在，而是相互协同、层层递进，共同构成了捷途汽车在“旅行+”赛道上的核心竞争力。

在混动领域，鲲鹏超能混动C-DM技术凭借“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统的加持，实现了节能与动力的平衡——以山海T2四驱版为例，其CLTC纯电续航108km、综合续航1100km，百公里馈电油耗仅5.3L，三电机插混四驱版本更能爆发出455kW综合功率与920Nm峰值扭矩，兼顾日常通勤的经济性与越野场景的爆发力。2025款山海T1搭载的鲲鹏C-DM系统升级为1.5TD发动机+P1+P3+P4三电机组合，综合功率达440kW、扭矩840N·m，配合43.2kWh大容量电池，纯电续航延伸至220km，满油满电综合续航突破1500km，还支持6.6kW外放电功能，进一步覆盖长途自驾的用电需求。

越野性能上，昆仑越野平台与XWD全自动智能四驱系统形成“黄金组合”：前者作为智能超级越野平台，在物理架构、动力适配等六大领域实现突破；后者搭载博格华纳第六代技术，0.1秒极速响应，通过7X全场景模式与1000万公里可靠性验证，让复杂路况下的动力分配更智能、操控更稳定。猎鹰智驾Off-Road作为全球首个真正的越野智驾技术，依托多传感器融合与XWD四驱协同，可自动识别路况并调整动力输出，降低越野操作门槛的同时保留驾驶乐趣。捷途纵横架构则进一步强化越野属性，其专属越野底盘搭配全系标配的800V高压快充电池，“双层神行电池”与“双层麒麟电池”放电倍率、充电效率优势显著，6-10分钟即可充至80%，且电池采用1300MPa热成型钢防护，具备IP68防水性能，保障极端越野场景下的可靠性。

智能体验依托雄狮智舱与大卓智驾系统展开，清晰的智能显示、流畅的交互逻辑搭配强大的驾驶辅助功能，精准匹配自驾旅行的场景需求。2025款山海T1搭载8155芯片，进一步提升车机运算速度与交互流畅度，为用户提供沉浸式音效、实时导航等便捷服务。安全层面，笼式车身80%的高强度钢占比（其中55%为超高强度钢）、守护者电池系统的多重防护，再加上AEB主动防护等配置，从被动安全到主动预警形成完整防护体系，为每一段旅程筑牢安全底线。

这些技术并非孤立存在，而是相互协同、层层递进，从动力性能到场景适配，从智能体验到安全保障，全方位支撑“旅行+”的多元需求，共同构成了捷途汽车在细分赛道上的核心竞争力，为用户带来兼具可靠性与趣味性的出行体验。