东风日产老款车的维修保养成本高不高？

东风日产老款车的维修保养成本整体不高，属于亲民实惠的水平。以市场保有量较大的轩逸经典为例，小保养（更换机油和机滤）费用约303元，6万公里内总维护费用约4768元，年均仅需1690元左右；1.6L自吸发动机每次保养仅需3升机油，配件因车型保有量大而成本较低。分阶段来看，2万公里保养约339元，4万公里保养约962元，车主实际反馈小问题几百元即可解决，一年保养费用多控制在2000元以内。此外，天籁、奇骏等老款车型的保养成本也处于同级别合理区间，部分车型还享有免费保养政策，整体用车成本在家庭用户可接受范围内，具备较高的性价比优势。

从保养周期与政策来看，东风日产老款车的售后体系进一步降低了用户的长期支出。以轩逸经典为例，首保要求在购车后1000公里或1个月内进行，二保在5000公里时开展，前两次保养均为免费，这对新车车主而言是直接的成本减免。此后每5000公里进行常规保养，若车辆一年行驶2万公里，需完成4次保养：前三次为基础小保养，每次约303元；第四次因需更换空气滤清器与空调滤清器，费用提升至637元，全年保养支出可控制在1500元左右，远低于同级别部分车型的年均保养成本。

零部件更换的长效设计也是其成本优势的重要支撑。老款轩逸搭载的1.6L发动机采用正时链条驱动，无需像传统正时皮带那样定期更换，省去了后续的维护费用；火花塞的更换周期长达10万公里，汽油滤清器同样可使用至10万公里再更换，大幅减少了高频次配件更换的支出。变速箱方面，CVT车型6万公里保养费用为4034元，手动变速箱车型为4386元，均处于同级别偏低水平。车主实际反馈显示，车辆日常使用中的小问题，如常规故障灯亮起、小部件更换等，花费几百元即可解决，维修成本可控。

燃油经济性的加持进一步降低了整体用车成本。以轩逸经典1.6L+CVT组合为例，其WLTC综合油耗为5.94L/100km，按当前92号汽油价格计算，每公里燃油成本不足0.5元，一年行驶2万公里的燃油费用约1万元，结合年均1690元的保养成本，整体用车成本在家庭用户的预算范围内。此外，部分老款车型如天籁、奇骏等，还曾推出过5年15万公里免费保养的政策，叠加厂家节假日的保养优惠活动，进一步拉低了长期使用成本。

综合来看，东风日产老款车的维修保养成本优势，既源于基础保养的亲民定价与配件的规模效应，也得益于长效零部件设计与燃油经济性的协同作用。无论是日常保养的高频支出，还是长期使用中的维修与燃油成本，均展现出较强的性价比，适合追求经济实用的消费者选择。