极氪001的续航里程在实际测评里能达到多少?

极氪001的实际测评续航因车型、路况与环境温度不同而有所差异,部分测试中其续航达成率甚至可突破100%。以焕新极氪001为例,在25℃的北京环境下,车内两人、空调恒温23℃且按厂家推荐胎压行驶,经五环拥堵路段与巡航路况交替测试,最终行驶里程达828.7公里,平均车速64公里每小时,百公里电耗13.09度,对照官方790公里CLTC续航标称,达成率高达104.9%;冬季低温环境下,其续航达成率为76.3%,高速120公里每小时行驶时达成率为81.5%,不同场景下均展现出稳定的续航表现。这款车能有如此实测成绩,离不开900V全栈高压架构的技术支撑——更高电压降低了电流传输损耗,配合精准的电池管理、高效的电机电控转换策略,在保证豪华配置与3005mm轴距大空间的前提下,实现了能耗的有效控制。其全系标配的热泵空调、电池预加热/液冷系统,也进一步减少了低温对续航的影响,让长续航覆盖多元出行场景。

极氪001的续航里程在实际测评里能达到多少?

从具体车型的实测表现来看,不同版本的极氪001在续航上各有侧重。以2026款103度后驱Max版为例,其CLTC续航标称810公里,在城市拥堵与高速巡航交替的综合路况下,实际续航可稳定在600-690公里区间;而四驱性能版如2026款103度四驱Ultra版,尽管拥有925Ps最大马力、2.83秒破百的性能表现,实际续航仍能保持570-650公里,打破了“性能车续航短”的固有认知。值得注意的是,这些实测数据均基于真实使用场景,涵盖了空调开启、满载乘客等日常用车状态,具备较高的参考价值。

技术层面,极氪001的900V高压架构是续航表现的核心支撑。相比主流800V平台,更高的电压不仅降低了三电系统的能量损耗,还大幅提升了补能效率。以2026款95度四驱Max版为例,其10%-80%快充时间仅需0.12小时,10分钟即可补能超200公里,日常通勤仅需短暂补能便能满足一周需求;即便是2025款800V平台车型,0.2小时左右也能补能至80%,适配国内主流快充桩网络。这种“长续航+快补能”的组合,有效缓解了用户的里程焦虑。

作为一款轴距3005mm的猎装轿跑,极氪001在空间与续航的平衡上也可圈可点。其5门5座掀背设计带来了2144L的最大后备厢容积,完全满足家庭出行的装载需求,并未因追求长续航而牺牲实用空间。同时,全系标配的AR-HUD、杜比全景声、电动吸合门等豪华配置,以及真皮通风按摩座椅,让用户在享受长续航的同时,也能拥有高端的驾乘体验。

综合来看,极氪001的实际续航表现并非单一数据的呈现,而是技术、配置与场景适配的综合结果。无论是城市通勤、跨城长途还是冬季低温环境,其续航达成率均处于行业前列,且通过900V高压架构与高效补能系统的配合,真正实现了“续航够用、补能够快”的用车体验。对于注重续航可靠性与豪华体验的消费者而言,极氪001无疑是兼具实用性与科技感的选择。

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