东风日产N7的车身尺寸参数分别是多少?

东风日产N7的车身尺寸参数为:全系统一长4930mm、宽1895mm,高度因车型不同分为1484mm(仅510 Air车型)与1487mm(510 Max、510 Pro、625 Max、625 Pro车型),轴距均达2915mm,前轮距1634mm、后轮距1643mm。作为定位中大型纯电轿车的产品,其2915mm的长轴距与4930mm的车长、1895mm的车宽形成黄金比例,为5座布局奠定了宽敞的空间基础——不仅前排头部空间充裕,后排膝部空间与中央过道宽度也能满足家庭出行的舒适需求,配合最大504L的后备厢容积,兼顾了驾乘体验与储物实用性。同时,全系统一的底盘架构(前麦弗逊+后多连杆独立悬挂)与前置前驱布局,在保证操控稳定性的前提下,延续了日产“移动大沙发”的舒适基因;而0.208的低风阻系数与流线型车身设计,既支撑了510-635km的CLTC长续航表现,也让整车造型兼具运动感与空气动力学效率,将空间实用性、舒适驾乘与电动化技术优势巧妙融合。

东风日产N7的车身尺寸参数分别是多少?

东风日产N7在空间设计上的优势,不仅体现在基础尺寸参数,更通过细节优化实现了“空间利用率”与“乘坐舒适性”的双重平衡。其2915mm轴距在同级别中表现突出,配合纯电平台的合理布局,让车内纵向空间得到充分释放:前排头部空间达1022mm,即使身高185cm的乘客也能保持自然坐姿;后排膝部空间707mm,搭配305mm的坐姿高度,有效缓解长途乘坐的腿部疲劳。后排中央过道宽度555mm,即便中间座位坐人,也不会因空间局促影响舒适度,这种设计对家庭用户尤为友好。

从车身参数的差异化设置也能看出其对用户需求的精准匹配:510 Air车型1484mm的高度与其他车型1487mm的高度差异,源于配置细节的调整,但均未影响整体空间表现。全系统一的1634mm前轮距与1643mm后轮距,为车辆提供了稳定的横向支撑,配合前麦弗逊+后多连杆悬挂,在过弯或高速行驶时能保持车身姿态平稳,兼顾操控性与乘坐舒适性。部分车型配备的无框车门,不仅强化了运动氛围,更与流线型车身呼应,进一步优化了空气动力学性能,助力其0.208的低风阻系数达成。

作为日产在电动化领域的重要产品,N7延续了品牌对“舒适”与“实用”的追求。5座布局适配日常通勤与家庭出游场景,后备厢最大504L的容积可轻松容纳2个28寸行李箱加1个20寸登机箱,满足短途旅行的储物需求;全系标配的后排中央扶手、杯架与出风口,让每一位乘客都能获得贴心照顾。这些设计细节与车身尺寸参数相互支撑,共同构建了“大空间、高舒适、强实用”的产品特质。

整体来看,东风日产N7的车身尺寸参数并非孤立的数字,而是与技术设计、用户需求深度绑定的系统工程。从轴距与轮距的精准设定,到不同车型高度的差异化调整,再到空间利用率与风阻系数的平衡,每一项参数都服务于“电动化时代的舒适出行”定位。这种以用户体验为核心的设计逻辑,让其在中大型纯电轿车市场中具备了独特竞争力,既满足了家庭用户对空间的刚需,也通过技术优化实现了续航与操控的双重优势。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价

最新问答

荣威品牌的发展历程是一部中国汽车工业从技术引进到自主创新、从传统燃油车向新能源转型的进阶史,自2006年依托上汽收购的英国罗孚核心技术正式诞生以来,始终以“中西融合”的定位稳步拓展市场版图。2007年首款车型荣威750凭借英伦设计基因与豪华
大众小菠萝(Polo)的经典外观颜色涵盖极地白、法兰红、深邃黑等传统色系,而2023款改款Plus全系列更以小桃红、青柠绿、被表白、蜜柚金、海盐灰五种专属配色成为当下焦点。这些颜色并非简单的色彩堆砌,而是精准贴合车型定位的设计表达:小桃红与
极氪009通过“尺寸打底+布局分层+功能适配”的三维空间设计,精准匹配从多人团队差旅到高端私享接待的全场景商务需求。 作为纯电豪华MPV,它以5217mm车长、3205mm同级最长轴距为基础,依托纯电平台取消内燃机的空间优势,打造出7
奇瑞QQ发动机配件及相关维修的价格区间跨度较大,具体需结合配件类型、维修项目及渠道差异综合判断。以核心部件为例,奇瑞QQ3搭载的0.8L三缸发动机全新总成价格约在1800元左右,发动机电脑板则根据型号不同,报价集中在200元至400元区间;
上划加载更多内容
AI选车专家