2021款捷途X90的变速箱表现怎么样？

2021款捷途X90搭载的变速箱表现可圈可点，兼顾了平顺性、动力响应与燃油经济性。

具体来看，其1.6T车型匹配的重庆青山工业7速湿式双离合变速箱（DF727）尤为亮眼：低速行驶时顿挫感微弱，换挡速度快至0.2秒，动力输出线性流畅；不同驾驶模式下逻辑清晰——ECO模式2700rpm左右升挡，通过慵懒的换挡节奏优化燃油经济性；SPORT模式则延迟升挡时机，以更高转速保障迅猛持久的动力输出。即便是在搓板路、驼峰等复杂路况中，变速箱也能维持平顺的转速输出，NVH抑制良好，坡路起步响应迅速且无溜车顿挫；城市道路行驶时，虽响应略显慵懒，但完全契合中型SUV的家用定位，不会影响日常通勤体验。此外，该变速箱传动效率高达94.19%，能有效降低油耗，为用户带来兼顾驾驶质感与使用成本的双重优势。

具体来看，其1.6T车型匹配的重庆青山工业7速湿式双离合变速箱（DF727）尤为亮眼：低速行驶时顿挫感微弱，换挡速度快至0.2秒，动力输出线性流畅；不同驾驶模式下逻辑清晰——ECO模式2700rpm左右升挡，通过慵懒的换挡节奏优化燃油经济性；SPORT模式则延迟升挡时机，以更高转速保障迅猛持久的动力输出。即便是在搓板路、驼峰等复杂路况中，变速箱也能维持平顺的转速输出，NVH抑制良好，坡路起步响应迅速且无溜车顿挫；城市道路行驶时，虽响应略显慵懒，但完全契合中型SUV的家用定位，不会影响日常通勤体验。此外，该变速箱传动效率高达94.19%，能有效降低油耗，为用户带来兼顾驾驶质感与使用成本的双重优势。

从车型配置维度看，2021款捷途X90的变速箱布局兼顾多元需求：1.5T车型提供6MT与格特拉克6DCT两种选择，手动挡适合追求操控感的用户，离合结合点清晰易上手；6DCT则延续了格特拉克变速箱的成熟调校，换挡平顺性与可靠性经过市场验证。而1.6T车型专属的青山7速湿式双离合，不仅能满足小于300牛米的扭矩需求，其湿式结构的散热优势还进一步提升了长期使用的稳定性，配合奇瑞自研的动力总成，整体匹配度颇高，子龙版车型更是凭借高效的动力传输，在燃油经济性与动力表现间取得了不错的平衡。

值得注意的是，这款变速箱的技术延展性同样突出。官方信息显示，该系列变速箱后续还将推出适配双电机的DHT版本与48V P2混动版本，可见其在动力系统迭代上的前瞻性。而从品牌调校逻辑来看，捷途作为奇瑞旗下聚焦“旅行+”的品牌，变速箱调校紧扣实用需求：针对家庭用户优先保障平顺性与燃油经济性，针对操控爱好者保留手动挡选项，配合2850mm轴距的大空间，完美契合长途旅行与日常家用的双重场景。

综合而言，2021款捷途X90的变速箱以成熟的技术、精准的模式调校与丰富的配置选择，为不同需求的用户提供了适配方案。无论是城市通勤的平顺性、复杂路况的可靠性，还是燃油经济性与动力输出的平衡，都展现出了自主变速箱的进阶实力，也为捷途“旅行+”的品牌定位提供了扎实的技术支撑。