极氪001是否存在混动款？

极氪001目前全系均为纯电动车型，不存在混动版本，这一信息已得到官方明确证实。作为基于吉利纯电SEA浩瀚架构打造的旗舰车型，极氪001的底盘设计从源头就未预留发动机、传动轴等混动系统所需的机械结构空间，品牌定位也始终聚焦高端纯电领域，因此混动版的推出缺乏技术基础与品牌战略支撑。其纯电产品矩阵已覆盖多元需求：单电机后驱版以310kW最大功率搭配100kWh电池，实现CLTC续航750km的长续航表现；双电机四驱版则凭借最高680kW的综合功率，达成2.83秒破百的性能巅峰，再结合800V高压快充（10%-80%充电最快仅需7.2分钟）、双腔空气悬挂+电磁感应悬挂的底盘配置，以及全系标配的28扬声器杜比全景声、AR-HUD等豪华装备，已构建起从续航、性能到智能体验的完整纯电优势，无需依托混动版本拓展市场。

从技术维度看，极氪001的纯电优势还体现在补能与智能配置的深度融合上。全系标配的60kW V2V对外放电功能，可满足户外露营、应急供电等场景需求，而800V/900V高压平台的搭载，让2026款95度四驱Max版实现“一杯咖啡时间补能”的高效体验。智能驾驶层面，其搭载英伟达Drive Thor-U/Orin-X芯片，最高算力达700TOPS，配合禾赛/速腾聚创激光雷达，可支持L2级辅助驾驶（可选装L3），540度全景影像与遥控泊车功能则大幅降低了城市停车难度。ZEEKR OS车机系统采用骁龙8295芯片，流畅度与响应速度行业领先，且支持FOTA全域升级，持续优化用户体验。

用户实际使用场景中，极氪001的纯电续航表现已通过多维度验证。根据权威测试数据，单电机版本在暖季实际续航可达550-600km，南方冬季保持450km以上，北方冬季也能稳定在370-400km，续航达成率最高达83%，远超同级别纯电车型平均水平。双电机四驱智驾版在综合路况测试中，更是实现了689.8km的行驶里程，综合能耗仅14.3kWh/100km，兼顾性能与能效。空间方面，4977×1999×1545mm的车身尺寸搭配3005mm轴距，打造出5门掀背的实用布局，后备厢容积740L（放倒后扩展至2144L）+31L前备厢，满足家庭出行与装载需求，后排电动调节座椅、三区独立空调进一步提升乘坐舒适度。

品牌战略层面，极氪作为吉利旗下高端智能电动品牌，始终以“用户型企业”为核心，聚焦纯电赛道的差异化竞争。其设计融合猎装车优雅线条与电动车科技感，无框车门、隐藏式门把手配合0.23Cd超低风阻系数，既保证颜值又优化续航；技术上依托SEA浩瀚架构的模块化优势，实现动力与续航的灵活组合，单电机版主打长续航通勤，双电机版瞄准性能爱好者，价格区间覆盖25.90万-32.98万，与同品牌其他车型形成错位布局，避免内部竞争。服务端提供四年或10万公里整车质保，支持可变色天窗、高阶智驾等个性化选装，精准匹配用户多元化需求。

综合来看，极氪001以纯电架构为基础，通过续航、性能、智能与豪华配置的全面均衡，已在高端纯电市场站稳脚跟。官方明确的纯电定位、技术架构的先天限制，以及现有产品矩阵的完善性，共同决定了其无需推出混动版本。对于消费者而言，聚焦其纯电车型的续航表现、智能配置与驾乘体验，更能精准匹配自身需求。