大通G50插电混动版有哪些全新的智能驾驶辅助功能？

大通G50插电混动版搭载了L2级智能驾驶辅助系统，涵盖全速段自动跟车、智能变道、多场景精准障碍识别及特定场景的编队行驶与无人接驳等全新功能。该系统以多传感器融合技术为核心，针对商用车盲区大的痛点实现精准感知，同时集成了0-150kph全速域ACC自适应巡航、新一代AEB紧急制动系统等7项主动安全功能，还支持自动升级迭代；其中自适应巡航可根据前车动态自动调整车速保持安全车距，车道保持辅助系统则能实时监测车道偏离并通过提示与辅助干预保障行驶轨迹，这些功能不仅覆盖日常通勤的高速、城市道路场景，还能适配干线物流、港口、园区等商用车高频使用场景，从主动安全到场景化智能驾驶，全方位提升驾驶的便捷性与安全性。

在日常驾驶场景中，自适应巡航系统可实现0-150kph全速域覆盖，这意味着无论是城市拥堵路段还是高速公路，车辆都能根据前车速度自动调整车速，保持安全跟车距离，有效减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳感。而车道保持辅助系统则通过摄像头实时监测车道线，当车辆出现无意识偏离车道时，系统会先通过方向盘震动或声音发出预警，若驾驶员未及时响应，系统还会主动介入转向，辅助车辆回归车道，这一功能在长途驾驶中能有效降低因注意力分散导致的车道偏离风险。

针对商用车盲区大的问题，大通G50插电混动版通过多传感器融合技术，精准识别车辆周围障碍物。无论是行人、非机动车还是静态障碍物，系统都能在第一时间进行监测并发出预警，为驾驶员提供全方位的安全保障。在特定场景下，如干线物流、港口、园区等，车辆还可实现编队行驶和无人接驳功能。编队行驶能提高运输效率，减少能源消耗，而无人接驳则进一步拓展了车辆的应用场景，为智慧物流和园区通勤提供了新的解决方案。

智能驾驶辅助系统还配备了新一代AEB紧急制动系统，当系统检测到与前方车辆或行人存在碰撞风险时，会自动触发紧急制动，最大程度降低事故发生的可能性。同时，该系统支持自动升级迭代，通过云端数据更新，不断优化功能性能，确保车辆始终保持领先的智能驾驶水平。此外，系统还具备车道偏离预警、道路交通标示识别等功能，全方位提升驾驶的安全性和便捷性。

综上所述，大通G50插电混动版的智能驾驶辅助系统不仅在日常驾驶中提供了全面的安全保障，还针对商用车的特殊需求进行了优化，实现了从城市通勤到专业运输场景的覆盖。无论是自适应巡航、车道保持辅助等基础功能，还是编队行驶、无人接驳等创新功能，都体现了上汽大通在智能驾驶领域的技术实力。这些功能的应用，不仅能有效提升驾驶体验，还为商用车的智能化发展提供了新的方向。