理想L6充电的电费成本大概是多少？

理想L6的充电电费成本需结合充电场景与使用习惯综合判断，家用慢充场景下成本极低，公共快充则相对更高。

作为理想汽车面向家庭用户的主力车型，理想L6全系搭载36.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达212km，WLTC百公里耗电量21.1kWh，这一核心参数为电费成本划定了清晰基准。若选择家用慢充，以谷电0.3元/kWh计算，充满36.8kWh电池仅需约11.04元，对应每公里成本低至0.05元；即便使用公共快充补充20%-80%电量（约22.08kWh），按均价1.8元/kWh计算成本约39.7元，每公里也仅0.31元。这种差异化的成本结构，既通过低家用成本贴合家庭日常通勤需求，又凭借75kW快充（20分钟补能60%）兼顾了长途补能的便利性，完美契合其“家庭首选”的产品定位。

作为理想汽车面向家庭用户的主力车型，理想L6全系搭载36.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达212km，WLTC百公里耗电量21.1kWh，这一核心参数为电费成本划定了清晰基准。若选择家用慢充，以谷电0.3元/kWh计算，充满36.8kWh电池仅需约11.04元，对应每公里成本低至0.05元；即便使用公共快充补充20%-80%电量（约22.08kWh），按均价1.8元/kWh计算成本约39.7元，每公里也仅0.31元。这种差异化的成本结构，既通过低家用成本贴合家庭日常通勤需求，又凭借75kW快充（20分钟补能60%）兼顾了长途补能的便利性，完美契合其“家庭首选”的产品定位。

从日常使用场景来看，若用户以纯电通勤为主，按每天50公里计算，每月充电费用可控制在60-80元，年成本仅720-960元，远低于传统燃油车的油费支出。而若选择品牌自营快充站，不仅补能效率稳定，还能通过专属权益进一步优化成本，配合20分钟快充至80%的高效补能能力，长途出行时也无需过度担忧续航问题。此外，理想L6的价格区间覆盖24.98-27.98万元，在25万级SUV市场中，其增程式动力既保留了纯电的低使用成本，又通过增程系统消除了里程焦虑，为家庭用户提供了更均衡的选择。

综合来看，理想L6通过精准的电池容量与能耗控制，在家用场景下实现了极致的电费经济性，同时借助高效快充与品牌补能网络，兼顾了多元化出行需求。无论是日常通勤的低成本，还是长途出行的便利性，都体现了其对家庭用户用车痛点的精准把握，成为兼顾经济性与实用性的家庭用车优选。