荣威i6电池的续航里程能达到多少？

荣威i6新能源的续航里程因车型和使用场景存在差异，纯电车型工况续航最高可达605公里，混动车型纯电模式下续航约51-60公里。具体来看，2022款荣威i6 MAV EV新增车型将纯电续航提升至605公里，处于同级别主流水平；纯电车型日常开空调使用时，续航会比工况值减少50-60公里，但正常驾驶状态下仍能稳定达到500公里左右。混动车型中，2017款ei6 45T混动互联智尊版NEDC纯电续航53km，2019款ei6 PLUS 50T互联网荣耀豪华版等车型为51km，油电混合模式下综合续航更可拓展至800公里。值得关注的是，荣威i6 MAX EV纯电动版搭载第二代8层Hair Pin发卡永磁同步电机与61.1kWh三元锂电池，百公里电耗低至12.9kWh，直流快充30分钟即可从30%充至80%，高效补能与稳定续航的结合，足以覆盖日常通勤与短途出游的多元需求。

不同车型的续航差异，本质上是技术适配场景的体现。纯电车型聚焦长距离纯电出行，605公里的工况续航已能覆盖多数用户一周的通勤需求，即便叠加空调、高速等消耗场景，500公里左右的实际续航也无需频繁补能；混动车型则通过“纯电+油电混合”的双模式设计，兼顾城市短途用电的经济性与长途出行的续航安全感，纯电模式满足日常代步，混动模式下800公里的综合续航可轻松应对跨城自驾，减少中途加油的繁琐。

续航的稳定表现，离不开核心三电系统的技术支撑。第二代8层Hair Pin发卡永磁同步电机采用更紧凑的绕组结构，提升了电机的功率密度与效率，配合61.1kWh三元锂电池的稳定放电特性，让百公里电耗控制在12.9kWh的优秀水平，从技术层面降低了电量消耗速度。而30分钟快充至80%的补能效率，进一步缓解了用户的里程焦虑——即便长途出行中电量告急，短暂休息的时间即可完成大部分补能，无需长时间等待。

从用户实际使用场景来看，荣威i6新能源的续航设计充分考虑了实用性。对于日常通勤为主的用户，纯电车型的续航足以应对工作日往返，周末短途出游也无需担心电量；混动车型则适合有跨城需求的用户，纯电模式覆盖城市日常，混动模式保障长途续航，两种动力形式的互补，让不同出行需求都能得到满足。这种以用户需求为核心的续航布局，也让荣威i6新能源在同级别车型中保持了竞争力。

综合来看，荣威i6新能源通过分车型的续航规划与技术优化，构建了覆盖不同场景的续航解决方案。无论是追求纯电长续航的用户，还是需要混动灵活性的用户，都能找到适配的选择，而高效的补能系统与稳定的电耗表现，更让续航从“纸面数据”转化为实际使用中的可靠体验，为用户的日常出行与出行拓展提供了扎实的支撑。