深蓝汽车走318国道的舒适性怎样？

深蓝汽车旗下的G318车型在318国道行驶时的舒适性表现十分出色，能够为驾乘者带来从容惬意的长途体验。这款专为318场景定制的车型，依托5125mm车长与2880mm轴距的大五座布局，让后排乘客轻松实现“二郎腿自由”，11挡角度调节的后排座椅更能适配不同身形的舒适需求；前双叉臂+后五连杆独立悬挂搭配空气悬挂（秘境版）与CDC功能，既能在非铺装路段过滤颠簸，又能在高速时降低车身保持平稳，过减速带无需刻意减速；全车多层隔音玻璃加主动降噪系统，有效抑制318沿途的风噪与胎噪，配合前排座椅加热通风、四驱版前排按摩、秘境版后排加热通风按摩等配置，进一步提升了长途乘坐的舒适度。同时，增程式动力带来的无高原续航焦虑、L2级辅助驾驶减轻的驾驶负担，以及27°接近角、31°离去角等通过性参数应对复杂路况的能力，共同让G318在318国道的舒适性与实用性达到了较好平衡。

从空间实用性来看，深蓝G318的5125mm车长与2880mm轴距不仅保障了乘坐空间，818L的后备厢容积（放倒后扩展至1747L）还能轻松容纳露营装备、行李箱等长途物资，完全满足318自驾的储物需求。承载式车身结构带来45000Nm/deg的扭转刚度，既提升了车身稳定性，又为底盘滤震提供了扎实基础，在318国道的连续弯道中车身侧倾控制到位，配合前双叉臂+后五连杆的独立悬挂组合，即使遇到坑洼路段也能有效化解颠簸，让车内乘客几乎感受不到明显的震动传递。

动力方面，1.5T增程双电机系统（四驱版综合功率316kW、扭矩572N·m）的纯电驱动特性，完美适配318国道的高原环境，无需担心稀薄空气对动力的影响，爬坡超车时仅需轻踩加速踏板就能获得充沛的动力输出。CLTC纯电续航174-190km可覆盖日常短途代步，60L油箱搭配亏电油耗7.7L/100km，满油满电综合续航超1000km，彻底解决长途自驾的里程焦虑；快充30%-80%仅需15分钟的补能效率，也能在沿途服务区快速补充电量，不耽误行程节奏。

针对318国道的复杂路况，深蓝G318的通过性参数同样亮眼：全系27°接近角、31°离去角、23°纵向通过角，秘境版240mm的最小离地间隙，配合四驱版的中央差速器锁止、蠕行模式与5种地形模式，即使遇到非铺装路段、陡坡或涉水点（最大涉水深度600-620mm）也能从容通过。而空气悬挂（秘境版）的软硬高低调节功能，可根据路况切换状态——越野时升高底盘提升通过性，高速时降低车身减少风阻，兼顾了复杂路况的适应性与公路行驶的舒适性。

智能配置方面，L2级辅助驾驶系统（ACC自适应巡航+LCC车道居中）能在318国道的高速路段或长直道上自动控制车速与保持车道，大幅减轻驾驶员的操作强度；全车多层隔音玻璃与主动降噪系统的组合，能有效隔绝外界的风噪、胎噪与发动机噪音，即使在高速行驶时车内也能保持安静的环境，配合零重力副驾、电吸尾门等细节配置，进一步提升了驾乘的品质感。

综合来看，深蓝G318通过空间、底盘、动力、通过性与智能配置的全面优化，精准匹配了318国道的自驾需求。无论是长途乘坐的舒适性、复杂路况的适应性，还是续航补能的便利性，都展现出了均衡且突出的表现，18.59万-22.99万的价格区间也让其具备了较高的性价比，成为318国道自驾出行的优质选择。