日产骐达不同版本分别是多少马力？

日产骐达不同版本的马力因车型年份与配置差异有所区分，其中2024款全系车型均为122马力，而历史版本中还存在126匹、190匹等不同马力规格。

作为一款主打家用的紧凑型两厢车，日产骐达的动力调校始终围绕“成熟可靠”与“通勤实用”展开。2024款全系搭载1.6L自然吸气L4发动机（型号HR16），最大功率90kW，匹配无级变速箱，既保证了日常驾驶的平顺性，又以WLTC综合油耗6.1-6.14L/100km的表现兼顾燃油经济性；历史版本中，2020款1.6L车型曾达到126匹马力，而GTS版本搭载的1.6T涡轮发动机更是拥有190匹的强劲动力，满足过不同时期用户对动力的多元需求。不过当前在售的2024款车型已统一为122马力，以“动力参数一致化”简化选择，同时通过分级配置覆盖不同预算用户——入门版以8.99万的亲民价格提供基础代步功能，中高配则增加主动安全与智能互联配置，结合2700mm轴距带来的实用空间，成为兼顾可靠性与性价比的家用代步优选。

作为一款主打家用的紧凑型两厢车，日产骐达的动力调校始终围绕“成熟可靠”与“通勤实用”展开。2024款全系搭载1.6L自然吸气L4发动机（型号HR16），最大功率90kW，匹配无级变速箱，既保证了日常驾驶的平顺性，又以WLTC综合油耗6.1-6.14L/100km的表现兼顾燃油经济性；历史版本中，2020款1.6L车型曾达到126匹马力，而GTS版本搭载的1.6T涡轮发动机更是拥有190匹的强劲动力，满足过不同时期用户对动力的多元需求。不过当前在售的2024款车型已统一为122马力，以“动力参数一致化”简化选择，同时通过分级配置覆盖不同预算用户——入门版以8.99万的亲民价格提供基础代步功能，中高配则增加主动安全与智能互联配置，结合2700mm轴距带来的实用空间，成为兼顾可靠性与性价比的家用代步优选。

从技术层面看，2024款骐达的HR16发动机采用全铝直列四缸结构，经过多代优化后，在动力输出与燃油效率间实现了平衡。其最大功率90kW对应122匹马力，最大扭矩155N·m在4000rpm时释放，匹配无级变速箱后，低转速区间的动力衔接顺畅，适合城市拥堵路况下的频繁启停；官方实测零百加速12.1秒虽不算强劲，但满足日常通勤绰绰有余。同时，全系支持92号汽油，50L油箱按WLTC油耗计算续航约810km，进一步降低了使用成本。

在配置布局上，2024款骐达的分级策略清晰。入门的酷动版保留倒车雷达、USB前后接口等实用配置；智行版升级Nissan Connect超智联系统，支持OTA升级与远程启动；顶配智尊版则配备真皮座椅加热、双区自动空调，以及车道偏离预警、主动刹车等主动安全功能。这种“基础功能全覆盖，高阶配置按需选”的设计，既避免了低配车型的配置缺失，也让中高配用户获得更丰富的体验，贴合家庭用户对安全与便利的核心需求。

整体而言，日产骐达以“统一动力+分级配置”为核心逻辑，通过成熟的122马力1.6L发动机保证可靠性，以2700mm轴距的实用空间满足家庭需求，再配合亲民的价格与完善的质保政策，精准定位“可靠代步”的家用场景。无论是城市通勤还是日常代步，它都以均衡的表现成为紧凑型两厢车市场中值得关注的选择。