艾瑞泽8上市以来累计推出了几款车型？

艾瑞泽8上市以来累计推出了7款车型，涵盖1.6T与2.0T两大动力序列，精准覆盖不同用户的用车需求。从2022年9月首次亮相到后续年度改款与版本迭代，这款车始终以丰富的配置梯度为核心，1.6T动力线包含卓越版、尚、智、睿4款车型，2.0T动力线则提供驰、劲（7DCT）及御+（8AT）3款选择，形成了从9.99万到14.89万的完整价格带。每款车型均基于奇瑞自研鲲鹏动力打造，1.6T发动机最大功率145kW、最大扭矩290N·m，2.0T版本更达187kW、390N·m，配合7速湿式双离合或8AT变速箱，既保证了动力响应的迅捷性，又兼顾了WLTC综合油耗6.5L/100km（1.6T）的经济性；同时全系标配2790mm长轴距、多连杆独立后悬挂与三年或10万公里质保，中高配车型还搭载高通骁龙8155芯片、L2级驾驶辅助等智能配置，以技术实力支撑起从入门到高阶的产品价值。

从车型迭代脉络来看，艾瑞泽8的产品矩阵构建遵循了“基础覆盖+性能进阶+配置升级”的逻辑。2022年9月初代上市时推出5款车型，奠定1.6T为主的入门框架；2023年7月高能版上市，强化2.0T动力的性能标签；2024年3月荣耀版聚焦智能配置升级，同年6月新增车型则进一步细化配置梯度，最终形成2025款的7款定型版本。这种渐进式迭代既保留了经典动力组合的稳定性，又通过年度改款持续优化用户关注的智能、舒适配置，比如2025款新增的AR实景导航、人脸识别等功能，正是基于前期用户反馈的精准升级。

在技术层面，艾瑞泽8的核心竞争力体现在动力与底盘的深度调校。1.6T鲲鹏动力发动机实现197马力的同级领先参数，2.0T版本更在1750rpm即可爆发390N·m的最大扭矩，配合7DCT变速箱的0.2秒换挡响应，无论是城市通勤的起步加速，还是高速超车的动力储备，都能满足用户对驾驶质感的需求。底盘采用麦弗逊前悬+多连杆后悬的黄金组合，经过奇瑞工程师针对中国路况的精细化调校，在过滤路面颠簸的同时，保留了清晰的路感反馈，兼顾家庭用户的舒适性与年轻群体的操控乐趣。

用户体验维度，艾瑞泽8以“实用主义”为核心设计理念。2790mm轴距带来的后排腿部空间，配合55L大容量油箱，完美适配家庭长途出行场景；全系标配的无钥匙进入、远程启动等功能，降低了日常用车的操作门槛；中高配车型搭载的SONY音响、前排座椅加热/通风，进一步提升了座舱的豪华感。值得一提的是，两款动力均支持92号汽油，1.6T车型WLTC油耗低至6.5L/100km，有效控制了后期用车成本，这种“不挑油、吃得少”的特性，正是奇瑞对家庭用户需求的深度洞察。

作为奇瑞品牌技术实力的集中体现，艾瑞泽8的7款车型并非简单的配置堆砌，而是基于动力、智能、舒适三大维度的精准分层。从入门级的卓越版到顶配的御+版，每款车型都对应着清晰的用户画像：预算有限的年轻用户可选择1.6T卓越版，以高性价比获得鲲鹏动力与基础智能配置；追求性能的消费者可锁定2.0T驰/劲版，体验390N·m扭矩带来的驾驶激情；注重豪华与科技的家庭用户，则能在御+版上找到8AT变速箱、L2级辅助驾驶等高端配置。这种覆盖全面、定位精准的产品布局，不仅展现了奇瑞对细分市场的深刻理解，更以技术为锚点，为用户提供了从“够用”到“好用”的全场景解决方案。