捷途山海T1的上市时间确定了吗？

捷途山海T1的上市时间已明确，2025款100KM进阶、150KM探索/发现、226KM穿越及220KM XWD征服版已于2025年5月上市，新增的147KM四驱探索/发现版则计划于2025年11月3日正式推出。作为捷途品牌聚焦“旅行+”场景的插混SUV，山海T1通过分批次上市的节奏，既满足了不同用户的需求分层，也展现了产品矩阵的逐步完善。此次11月推出的四驱新车型，在延续1.5T插混系统高效动力的基础上，将四驱版本的价格门槛进一步降低——参考两驱探索/发现版14.49万、15.49万的定价，新四驱车型15.79万、16.79万的售价，让消费者无需为顶配220KM XWD征服版的17.99万高价买单，就能享受到电动四驱带来的通过性提升。同时，新车纯电续航147KM、30%-80%快充仅需0.5小时的配置，兼顾了日常通勤的经济性与长途补能的便捷性，加上L2级驾驶辅助、540°全景影像等实用配置，进一步强化了其“全场景出行”的产品定位。

从核心参数来看，山海T1的产品布局清晰地覆盖了不同用户的需求场景。2025年5月上市的前驱车型中，100KM进阶版以13.49万的起售价降低了插混SUV的准入门槛，150KM探索/发现版则通过增加纯电续航和配置细节提升了日常实用性，而226KM穿越版凭借226KM的长续航，能满足更多用户的纯电通勤需求。四驱车型方面，此前仅有220KM XWD征服版一款顶配车型，综合功率达597Ps、扭矩840N·m，虽性能强劲但价格较高，此次新增的四驱探索/发现版则在动力与成本间找到了平衡——系统综合功率435Ps、扭矩620N·m，既能应对轻度越野场景，又通过将CLTC纯电续航调整至147KM，控制了整体售价，让更多家庭用户能接触到四驱车型的优势。

在技术层面，山海T1全系搭载的1.5T插混系统展现了奇瑞DHT混动技术的成熟性。前驱车型综合功率360Ps、扭矩530N·m，WLTC亏电油耗低至5.86L/100km，兼顾了动力输出与燃油经济性；四驱车型则通过双电机布局实现了更强的动力表现，同时保持了6.69L/100km的亏电油耗水平。智能配置上，全系标配的540°全景影像、透明底盘提升了驾驶安全性，高配车型搭载的高通骁龙8155芯片则保证了车机系统的流畅度，支持FOTA升级和手机互联功能，满足了用户对智能座舱的需求。空间方面，4706×1967×1845mm的车身尺寸和2810mm的轴距，为5座布局提供了宽敞的乘坐空间，高配车型的前排座椅加热/通风、SONY音响等配置，进一步提升了驾乘舒适性。

作为捷途“旅行+”品牌理念的落地车型，山海T1在场景适配性上做了针对性设计。前驱车型适合城市日常代步，长续航版本能减少加油频率；四驱车型配备的电动四驱、多地形模式和600mm最大涉水深度，让用户在周末短途越野或郊外露营时更具底气。同时，70L的油箱容积配合插混系统，解决了长途出行的续航焦虑，真正实现了“城市通勤+户外探索”的全场景覆盖。从用户体验角度看，插混车型的绿牌政策（部分城市免购置税）和低使用成本，也让其在同级别燃油SUV中具备明显优势。

整体而言，捷途山海T1通过分批次上市的策略，逐步完善了产品矩阵，从入门级前驱到高性能四驱，从短续航通勤到长续航穿越，每款车型都精准对应了不同用户的需求。此次11月推出的四驱探索/发现版，更是填补了中配四驱车型的空白，让更多消费者能以合理价格享受到插混四驱SUV的实用性与通过性，进一步巩固了其在13-18万级插混SUV市场的竞争力。