荣威i5的动力系统相关功能是怎样的？

荣威i5的动力系统以“高效平顺、兼顾家用与驾驶需求”为核心特点，通过统一的1.5L自然吸气发动机搭配灵活的变速箱组合，为用户提供均衡的驾乘体验。

这款1.5L全铝发动机（型号15FCD）采用直喷技术，可输出129马力与158牛·米的动力，相比老款提升了9马力与8牛·米，参数在同级别自然吸气发动机中表现亮眼；传动系统提供5速手动与CVT无级变速箱两种选择，手动挡车型挡位清晰、最高车速可达185km/h，能满足部分用户对驾驶乐趣的追求，而CVT变速箱则以平顺无顿挫的表现适配城市通勤场景。从实际体验来看，这套动力系统在城市道路中响应积极，油门跟脚性强，变速箱能快速领悟驾驶者意图，无论是起步跟车还是中后段加速，都能保持稳定的动力输出，既符合家庭用户对平顺性的需求，也兼顾了日常出行的动力储备。

这款1.5L全铝发动机（型号15FCD）采用直喷技术，可输出129马力与158牛·米的动力，相比老款提升了9马力与8牛·米，参数在同级别自然吸气发动机中表现亮眼；传动系统提供5速手动与CVT无级变速箱两种选择，手动挡车型挡位清晰、最高车速可达185km/h，能满足部分用户对驾驶乐趣的追求，而CVT变速箱则以平顺无顿挫的表现适配城市通勤场景。从实际体验来看，这套动力系统在城市道路中响应积极，油门跟脚性强，变速箱能快速领悟驾驶者意图，无论是起步跟车还是中后段加速，都能保持稳定的动力输出，既符合家庭用户对平顺性的需求，也兼顾了日常出行的动力储备。

在燃油经济性方面，荣威i5的表现同样可圈可点。手动挡车型WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡车型为6.38L/100km，且全系支持92号汽油，进一步降低了日常用车成本。按年行驶1.5万公里计算，相比同级别部分车型，年均油费可节省约500-800元，长期使用下来能为用户减轻不少负担。同时，发动机采用全铝缸体缸盖设计，配合集成式涡轮增压系统、水冷集成式排气歧管等新技术，不仅提升了37.5%的热效率，也让后期维护成本更具优势，契合家庭用户对经济性的核心需求。

从配置与保障来看，荣威i5全系标配ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、EBA刹车辅助等主动安全配置，CVT车型还额外配备自动驻车功能，进一步提升了行驶稳定性。值得一提的是，整车提供四年或15万公里的长质保服务，覆盖了家庭用户的主要用车周期，有效降低了维修顾虑。无论是日常城市通勤的低速跟车，还是偶尔的高速行驶，这套动力系统都能保持稳定的表现，动力响应及时且输出平顺，不会让驾驶者产生动力不足的感受。

作为上汽荣威“科技普惠”理念的体现，荣威i5通过统一高效的动力总成与高性价比配置，精准契合了“国民家轿”的定位。它以成熟可靠的动力技术为基础，兼顾了家用场景的平顺性、经济性与驾驶乐趣，再加上长质保与低成本优势，为家庭用户打造了一款实用性与耐用性兼具的选择。