蔚来ES6第二年保费在同级别车型中处于什么水平？

蔚来ES6第二年保费在同级别车型中处于中上游水平，与30万左右的燃油车保费相近，并非网传的“天价”。

从用户实际反馈来看，未出险情况下，按BaaS模式折算车价的车损险+300万三者险+附加险+交强险总保费不到5700元，与路虎发现运动等同价位燃油车保费相当；电池买断时保费约4200-4555元，且因换电技术由蔚能承担电池健康风险，保险公司对其更青睐。结合车辆定位——30-35万级高端纯电SUV，标配激光雷达、双电机四驱等高端配置，纯电车型保费通常略高于同价位燃油车，综合判断其第二年保费在中型纯电SUV中处于中上游区间，具体价格受地区、投保方案等因素影响略有浮动。

从用户实际反馈来看，未出险情况下，按BaaS模式折算车价的车损险+300万三者险+附加险+交强险总保费不到5700元，与路虎发现运动等同价位燃油车保费相当；电池买断时保费约4200-4555元，且因换电技术由蔚能承担电池健康风险，保险公司对其更青睐。结合车辆定位——30-35万级高端纯电SUV，标配激光雷达、双电机四驱等高端配置，纯电车型保费通常略高于同价位燃油车，综合判断其第二年保费在中型纯电SUV中处于中上游区间，具体价格受地区、投保方案等因素影响略有浮动。

具体到费用构成，未出险用户的交强险第二年可享八五折优惠，约807.5元；商业险中，车损险约2843.3元、300万三者险约1089.99元，加上乘意险等附加险，总保费可低至5120.79元，较首年保费降低约1670元，折扣力度达75折。这一价格与30万左右燃油车的第二年保费水平基本持平，印证了其“非天价”的实际情况。值得注意的是，不同地区的保费存在差异，以上海为代表的一线城市保费相对较高，而其他地区则可能因政策或竞争环境略有下调。

蔚来ES6的换电技术是影响保费的关键因素之一。由于电池健康风险由蔚能承担，保险公司无需为电池衰减或损坏承担主要责任，这一特性使其在承保时更具优势，保费定价也更趋合理。此外，车辆配备的激光雷达、双电机四驱等高端配置虽增加了车辆价值，但未出险记录带来的折扣有效平衡了这部分成本，使得整体保费保持在用户可接受的范围内。

综合来看，蔚来ES6第二年保费水平与同价位燃油车相近，处于中型纯电SUV的中上游区间。其保费构成既体现了高端纯电车型的配置价值，又因换电技术和未出险折扣而具备一定竞争力。对于用户而言，合理选择投保方案、保持良好驾驶记录，可进一步优化保费支出，享受与燃油车相当的续保成本。