2020新款荣威i5落地价包含哪些具体费用？

2020新款荣威i5的落地价主要包含裸车价、购置税、交强险、车船使用费、商业保险及上牌费用这几类核心项目，不同配置与购车方式会带来具体金额的差异。

以常见的自动互联领豪版为例，全款落地需综合裸车优惠后的实际车价、约6300-9200元的购置税（依裸车价浮动）、950元交强险、420元车船税、3500-4600元商业险及500元左右上牌费；若选择贷款，还需额外支付利息与服务费，总花费会比全款多出数千元。作为上汽荣威主打“科技普惠”的紧凑型家轿，荣威i5以6.89-12.58万的亲民指导价为基础，结合10.25英寸双连屏、L2级辅助驾驶等越级配置，让用户在清晰透明的费用构成中，能直观感受到高性价比的购车体验。

不同配置车型的落地价差异明显，入门级手动铂金版裸车价约5.99万，全款落地约7.06万元，其中购置税5301元、商业险3594元；中配自动互联领豪版优惠后裸车价7.19万，全款落地8.32万元左右，包含购置税6363元、商业险3849元；高配自动行政版官方指导价12.58万，若叠加市场优惠，落地价会进一步贴近用户预期。值得注意的是，地域与购车时机也会影响最终花费，经济发达城市如佛山优惠可达1.6万，车展或节日促销期间优惠力度更大，落地价更具吸引力。

荣威i5的产品力为落地价提供了扎实支撑。全系搭载1.5L直列四缸发动机，匹配5挡手动或8挡无级变速箱，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，兼顾动力与燃油经济性；2680mm轴距带来宽敞后排空间，422L后备厢可满足家庭储物需求。配置上，全系标配ESP、胎压显示、倒车影像与10.25英寸双连屏，中高配车型升级540度全景影像、前排座椅加热及L2级驾驶辅助，将高端配置下放到紧凑型车市场。四年或15万公里的长质保周期，也降低了用户后续用车顾虑。

从价格构成到产品价值，荣威i5的落地价体系清晰展现了“高配置、低价格”的定位。裸车价为基础，叠加固定的税费与弹性的保险、上牌费，形成透明的花费结构；而越级的科技配置与实用空间，让每一笔费用都对应着实在的用车体验。无论是追求性价比的入门用户，还是注重舒适与智能的中高配选择，荣威i5都能通过合理的费用分配，满足不同家庭的购车需求。