深蓝S07和小鹏G6的车内智能互联系统哪个体验更佳？

深蓝S07和小鹏G6的车内智能互联系统体验各有侧重，前者胜在多端互联的实用性与智驾系统的场景化联动，后者则以全场景智能驾驶的深度覆盖和硬件前瞻性更具优势。

从核心体验维度来看，深蓝S07依托全系标配的CarPlay、HUAWEI HiCar双协议互联，搭配部分车型的屏幕旋转功能，能快速适配不同品牌手机用户的使用习惯，AR-HUD与中控屏的导航联动也进一步降低了驾驶分心；而小鹏G6凭借全系标配的XNGP系统，实现了从高速到城市、停车场的全场景辅助驾驶覆盖，16GB内存加持的骁龙8295P芯片则为车机长期流畅运行提供了硬件保障。两者均以用户实际需求为核心，深蓝S07更偏向“科技平权”下的实用交互，小鹏G6则延续了品牌对智能驾驶生态的深度打磨，用户可根据自身对“互联兼容性”或“全场景智驾”的优先级选择。

从硬件配置的细节差异来看，深蓝S07在屏幕灵活性与多端互联的普适性上更具针对性。其全系标配的15.6英寸2.5K触控屏，在2026款增程300Ultra及2025款纯电版车型中支持横竖屏旋转，无论是横屏导航时的广阔视野，还是竖屏刷短视频的沉浸式体验，都能通过手动或自动切换适配场景；而多协议互联覆盖了苹果、华为等主流手机品牌，即便是14.99万的入门款也能享受CarPlay与HiCar功能，搭配50W无线快充，进一步提升了日常使用的便利性。小鹏G6则在智能驾驶的硬件堆料与系统整合上更胜一筹，双NVIDIA DRIVE Orin X芯片带来508 TOPS的算力，配合12个车外摄像头与3个毫米波雷达，让XNGP系统能实现高速自动跟车、匝道自动上下、城市道路紧急避让等复杂操作，且全系标配的设计让所有用户都能体验到高阶智驾的便捷，无需额外付费升级。

再看用户实际使用中的场景化体验，深蓝S07的AR-HUD与华为乾崑ADS SE系统的联动是一大亮点，导航路线、实时车速等信息直接投射在前挡风玻璃的视野范围内，与中控屏的导航信息同步更新，减少了驾驶员低头看屏的频率；人脸识别功能可自动登录用户账号，同步座椅记忆、导航偏好等个性化设置，上车即能进入熟悉的使用环境。小鹏G6的优势则体现在全场景智驾的连贯性上，其“车位到车位”的辅助驾驶体验覆盖了园区、城市道路、高速等多种场景，记忆泊车功能能精准复现用户的停车路线，即便是狭窄的地下车库也能自动完成泊入，而分屏显示功能让中控屏可同时处理导航与娱乐任务，主驾看路线时副驾也能独立操作影音系统，兼顾了不同座位的需求。

综合来看，两款车型的智能互联系统均展现了各自品牌的技术优势与设计理念。深蓝S07以“实用为先”，通过多协议互联、屏幕旋转等功能降低了用户的使用门槛，让科技体验更接地气；小鹏G6则以“智驾为核”，凭借全场景覆盖的XNGP系统与前瞻性的硬件配置，满足了用户对高阶智能驾驶的需求。用户在选择时，若更看重日常通勤中的手机互联便利性与屏幕交互灵活性，深蓝S07会是更合适的选择；若更倾向于复杂路况下的智驾辅助与长期使用的硬件冗余，小鹏G6则能提供更深度的智能体验。