美国进口车关税在全球范围内处于什么水平？

美国进口车关税在全球范围内处于中高水平。

一般来说，美国对进口乘用车的关税税率是 2.5%，但对产自中国大陆的乘用车另外征收 25%的惩罚性关税，所以中国汽车向美国出口总共要缴纳 27.5%的关税。

在 2018 年，国务院关税税则委员会发布公告，对原产于美国的部分进口商品加征关税，这使得原产于美国的进口乘用车关税曾达到 65%。

进口车的价格主要由到岸价格、关税、消费税、增值税以及经销商费用构成。比如以国内售价 13.98 万元的秦 PLUS EV 510km 领先型为例，出口退税后的 FOB 价是 12.37 万元，运费、保险费和两头清关费大概 6000 元，美国到岸价是 14 万元，加上常规关税和惩罚性关税，完税价是 17.85 万元，预留出经销商合理利润和售后索赔费用，定价 22 万元，也就是 3 万美元，这个价格在美国极具竞争力。

像现代 IONIQ 58 度电池版本起售价是 4.165 万美元，跟比亚迪秦 PLUS EV 相比，完全没有竞争力。

美国的惩罚性关税对极具性价比的中国汽车基本没有作用。

美国进口车关税不是固定的，会受到车型、品牌、原产地等诸多因素影响。想了解准确信息，可咨询美国海关总署工作人员或访问其官网。