2024款极氪001的充电速度相比之前有进步吗？

2024款极氪001的充电速度相比之前有明显进步，核心得益于全系升级的800V高压系统与电池技术的优化。

从具体表现来看，搭载100kWh麒麟电池的车型可在15分钟内从10%充至80%，95kWh神行电池版本更是将这一时间压缩至11.5分钟，充电倍率最高可达5C，充电电流峰值接近500A，配合极充站420kW的直流快充功率，最快30分钟即可充满100度大电池；超长续航单电机WE版甚至能实现“充电5分钟，NEDC续航增加120km”的高效补能。同时，全系统液冷大功率充电技术优化了枪线设计，电流输出较同规格提升30%的同时重量减轻35%，兼顾效率与操作便捷性，而快充慢充口集成、即插即充无感支付等细节，也进一步提升了用户补能体验。

从具体表现来看，搭载100kWh麒麟电池的车型可在15分钟内从10%充至80%，95kWh神行电池版本更是将这一时间压缩至11.5分钟，充电倍率最高可达5C，充电电流峰值接近500A，配合极充站420kW的直流快充功率，最快30分钟即可充满100度大电池；超长续航单电机WE版甚至能实现“充电5分钟，NEDC续航增加120km”的高效补能。同时，全系统液冷大功率充电技术优化了枪线设计，电流输出较同规格提升30%的同时重量减轻35%，兼顾效率与操作便捷性，而快充慢充口集成、即插即充无感支付等细节，也进一步提升了用户补能体验。

补能网络的完善也为充电速度的优势提供了落地支撑。截至2024年3月，极氪已布局2483个超快充桩与456个超快充站，高密度的补能网络让高效充电不再局限于实验室数据，而是转化为用户日常出行的实际便利。此外，电池包的充放电倍率最高可达2.2C，配合液冷散热与电池预加热技术，即使在低温或高负荷场景下，也能保障充电效率的稳定性，避免因环境因素导致的速度衰减。

值得注意的是，2025款极氪001 FR版作为性能旗舰，进一步延续并强化了这一优势。其依托800V高压平台，快充仅需0.25小时即可充至80%，搭配液冷散热与电池预加热技术，在保障超快充效率的同时，兼顾了极端环境下的充电稳定性。这款车型不仅实现了1265马力四电机的超强性能，更在550km CLTC续航的基础上，将补能效率与性能体验做到了平衡，体现了极氪在技术迭代中的持续突破。

整体而言，2024款极氪001通过800V架构、电池技术与补能网络的协同升级，实现了充电速度的实质性提升，从技术参数到用户体验形成了完整闭环。后续推出的2025款FR版则进一步验证了这一技术路线的潜力，既满足了日常通勤的高效补能需求，也为性能车型的补能体验树立了新标杆，展现了品牌在电动化技术领域的深耕与进化。