大众途安全系车型的发动机参数有哪些不同？

大众途安全系（以途安L 2022款为例）车型的发动机参数并无差异，全系统一搭载1.4T涡轮增压直列四缸发动机（型号EA211-DUT），核心动力指标保持一致。

这款发动机排量为1395mL，采用涡轮增压进气形式与直喷供油技术，最大功率达110kW（150马力），可在5000-5500rpm转速区间稳定输出；最大扭矩250N·m，在1750-3000rpm即可迸发峰值扭矩，配合7挡干式双离合变速箱，兼顾动力响应与传动效率。其排放标准符合国VI要求，技术层面延续了大众EA211系列的成熟性，而全系动力参数的统一，让不同配置车型的动力体验保持一致，差异更多集中在座位布局、舒适配置与安全功能等方面。

这款发动机排量为1395mL，采用涡轮增压进气形式与直喷供油技术，最大功率达110kW（150马力），可在5000-5500rpm转速区间稳定输出；最大扭矩250N·m，在1750-3000rpm即可迸发峰值扭矩，配合7挡干式双离合变速箱，兼顾动力响应与传动效率。其排放标准符合国VI要求，技术层面延续了大众EA211系列的成熟性，而全系动力参数的统一，让不同配置车型的动力体验保持一致，差异更多集中在座位布局、舒适配置与安全功能等方面。

从技术演进来看，途安当前搭载的EA211-DUT发动机，是大众对早期EA111系列的迭代升级成果。相比EA111，EA211-DUT通过缸内直喷技术优化了燃油雾化效率，在热管理系统与内部零件摩擦控制上也有改进，使得WLTC综合油耗低至6.46L/100km（舒适版），燃油经济性提升约8%-10%，同时排放控制更贴合国VI标准。而EA111作为早期途安的动力配置，虽动力输出同样出色，但在燃油效率与排放合规性上已逐步被EA211系列替代，目前仅应用于部分老款车型。

除核心动力参数外，途安的发动机在结构细节上也保持统一：4缸直列布局搭配DOHC配气机构，每缸4气门设计保障了进排气效率，铝合金缸盖的使用则助力轻量化，进一步优化了整车动态表现。这种全系一致的动力设定，既简化了生产与售后流程，也让消费者无需因动力差异纠结配置选择，可更聚焦于空间、安全等家庭用车核心需求。

值得注意的是，途安的动力总成在实际驾驶中表现均衡，0-100km/h加速9.9s的成绩满足日常通勤与高速巡航需求，1750rpm即可输出峰值扭矩的特性，让低速起步与中段超车都较为从容。配合驾驶模式切换功能，标准/舒适模式下动力输出平顺，运动模式则通过变速箱逻辑调整增强响应，适配不同驾驶场景。

总体而言，途安全系统一的发动机参数设计，体现了大众针对家庭MPV市场的精准定位——以稳定可靠的动力为基础，通过座位布局、配置梯度的差异满足多元需求。EA211-DUT发动机的成熟技术与均衡性能，为途安的实用属性提供了有力支撑，也让其在家庭用车市场保持了持续的竞争力。