问界M5标志与华为有什么关系？

问界M5的标志虽未直接使用华为标识，但其从核心技术到品牌生态均深度绑定华为的全栈式赋能，是华为与赛力斯联合打造的AITO品牌首款车型。作为华为深度参与研发制造的成果，问界M5不仅是首款搭载鸿蒙座舱的车型，更以华为DriveONE纯电驱增程平台为核心动力，从智能驾驶、智能座舱到核心硬件，处处体现华为技术的深度植入。部分车主因认可华为技术而更换标识的行为，也从侧面印证了华为在这款车研发中的关键作用，而双方的紧密合作，正是为了打造兼具高端品质与智能体验的新能源汽车产品。

从技术层面看，问界M5的智能驾驶系统完全依托华为HUAWEI ADS高阶方案打造，硬件上标配1颗华为192线激光雷达、11颗车外摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，激光雷达探测距离可达180米（10%反射率）或250米，硬件规格直接对标华为最高阶智驾标准；功能上支持高速导航驾驶辅助、自动变道辅助等L2+级功能，核心算法与硬件均由华为提供，能在复杂路况下提升识别精度，降低驾驶疲劳。智能座舱则搭载华为麒麟990A芯片与8GB运行内存，配合15.6英寸中控屏，实现OTA远程升级、手机与车机无缝流转，语音唤醒“小艺小艺”可覆盖90%以上功能操作，逻辑与华为手机一致，大幅降低用户学习成本。此外，HUAWEI SOUND音响系统以19个扬声器为基础，经华为声学调校，为用户提供沉浸式音频体验。

动力方面，问界M5的纯电版采用宁德时代83kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航602km，快充30分钟即可从30%充至80%；增程版搭载1.5T增程器与42kWh三元锂电池，CLTC纯电续航230-255km，综合续航可达1275-1440km，四驱版0-100km/h加速仅需4.3秒，整套动力系统由华为DriveONE纯电驱增程平台提供核心技术支持，与赛力斯协同优化，兼顾性能与续航。价格上，其区间覆盖22.98万至24.98万，纯电Ultra后驱版23.98万、增程Ultra后驱版22.98万、增程Ultra四驱版24.98万，在中型智能SUV中凭借“华为全栈技术+高配置”形成性价比优势。

品牌生态上，问界M5作为华为“鸿蒙智行”旗下核心车型，践行“软件定义汽车”理念，通过智能驾驶、座舱、音频等技术输出，将消费电子的互联体验延伸至汽车领域，构建“车机-手机-智能家居”的生态闭环，区别于传统车企的硬件堆砌模式。对于车主更换标识的行为，小康股份董事长张正萍回应称“产品好不好市场说了算”，认为这是对双方合作的激励与肯定，随着合作深入，未来将推出更多高质量产品以获得用户认同。

综合来看，问界M5虽未直接使用华为标志，却通过技术植入、生态构建与合作模式，成为华为赋能汽车产业的典型案例。其从研发制造到用户体验的全链条华为参与，不仅展现了双方合作的深度，更以“技术+生态”的组合拳，在新能源智能汽车市场中树立了独特的产品标签，为用户提供了从驾驶到互联的一体化智能体验。