极氪001不同版本在续航上有多大差异？

极氪001不同版本在续航上存在显著差异，CLTC工况下跨度从675km覆盖至810km，核心由驱动形式、电池容量及技术平台共同决定。

具体来看，后驱车型凭借单电机的低能耗优势成为续航主力：2026款103度后驱Max版以810km拿下全系峰值，2025款WE版100kWh后驱也达750km；四驱车型受双电机能耗影响，同电池容量下比后驱版低30-100km，如2026款103度四驱Ultra版762km，较同电池后驱版少48km。电池容量梯度同样清晰，103kWh（2026款）＞100kWh（2025款）＞95kWh（2025/2026款），对应续航呈阶梯式分布。值得一提的是，2026款全系搭载900V高压平台，不仅快充速度领先（最快7分钟充至80%），也通过高效能耗管理进一步优化了续航表现，而2025款800V平台车型同样保持了700km+的主流续航水平，整体形成了覆盖日常通勤、跨城出行乃至长途自驾的多元续航选择。

具体来看，后驱车型凭借单电机的低能耗优势成为续航主力：2026款103度后驱Max版以810km拿下全系峰值，2025款WE版100kWh后驱也达750km；四驱车型受双电机能耗影响，同电池容量下比后驱版低30-100km，如2026款103度四驱Ultra版762km，较同电池后驱版少48km。电池容量梯度同样清晰，103kWh（2026款）＞100kWh（2025款）＞95kWh（2025/2026款），对应续航呈阶梯式分布。值得一提的是，2026款全系搭载900V高压平台，不仅快充速度领先（最快7分钟充至80%），也通过高效能耗管理进一步优化了续航表现，而2025款800V平台车型同样保持了700km+的主流续航水平，整体形成了覆盖日常通勤、跨城出行乃至长途自驾的多元续航选择。

从技术特点来看，极氪001的续航差异逻辑清晰：后驱车型单电机能耗更低，自然续航更长；四驱车型双电机虽提升性能，但能耗增加导致续航略降。同时，电池容量与续航正相关，更大容量的电池组能带来更持久的续航表现。2026款搭载的900V高压平台，在快充效率上实现突破，10分钟内即可完成10%-80%的充电，极大缓解了补能焦虑；2025款的800V平台也保持了高效快充能力，11-15分钟的快充时间足以应对日常需求。

在用户体验层面，不同版本的续航设计精准适配多元场景。长续航后驱版如2026款103度后驱Max版（810km）和2025款WE版100kWh后驱（750km），足以覆盖跨城通勤，无需中途补能；四驱版如2026款103度四驱Ultra版（762km）和2025款ME版（705km），则在复杂路况下表现更稳定，冬季低温或高速行驶时续航衰减可控。全系标配的热泵空调，进一步提升了低温环境下的续航达成率，让用户在不同季节都能获得稳定的续航体验。

极氪001的续航布局既体现了技术实力，也展现了用户导向的设计理念。从25.9万起的2025款WE版95kWh后驱（722km），到32.98万的2026款Ultra+版（730km），不同价位区间都有700km+续航的选择，且均搭配AR-HUD、电动吸合门等豪华配置，性价比突出。无论是追求长续航的节能用户，还是偏好高性能的驾控爱好者，都能在极氪001的版本矩阵中找到适合自己的选项，真正实现了续航与需求的精准匹配。