极氪001性能版和普通版的动力参数分别是多少？

极氪001性能版与普通版的动力参数差异显著，性能版以双电机四驱布局实现超跑级动力输出，普通版则聚焦单电机后驱的高效实用。性能版中，2025款WE版95kWh四驱总功率580kW（789马力）、扭矩810N·m，零百加速3.5秒；2026款103度四驱Ultra版更将功率提升至680kW（925马力）、扭矩913N·m，零百加速仅需2.83秒，同时标配双腔空气悬挂与电磁感应悬挂，配合电动四驱实现多地形适配。普通版方面，2025款WE版95kWh后驱总功率310kW（421马力）、扭矩440N·m，零百加速6.3秒；2026款103度后驱Max版功率升级至370kW（503马力）、扭矩535N·m，加速缩短至4.98秒，CLTC续航最高达810km，满足日常通勤与长距离出行需求。两者均基于800V/900V高压平台打造，快充效率领先行业，普通版最快11.4分钟完成10-80%充电，性能版更仅需7.2分钟，既保障了动力体验的差异化，又在核心科技配置上实现了“科技平权”。

从技术底层逻辑来看，普通版与性能版的动力差异并非简单的参数叠加，而是基于用户场景的精准分层设计。普通版单电机后驱车型以“高效实用”为核心，310-370kW的功率区间既能满足城市通勤的灵活起步，又能通过优化的电机效率将CLTC续航延伸至722-810km，配合全系标配的AR-HUD、540度全景影像等智能配置，让家用出行兼顾科技感与实用性。性能版则采用前感应异步电机+后永磁同步电机的双电机组合，580-680kW的总功率通过电动四驱系统实现扭矩的精准分配，再搭配双腔空气悬挂与电磁感应悬挂的软硬高低调节，不仅能在3秒内完成零百加速的爆发力输出，还能通过沙地、雪地等多地形模式适配复杂路况，将猎装轿跑的操控潜力完全释放。

值得注意的是，极氪001全系共享的高压平台技术，让不同动力版本的用户都能享受到行业领先的补能效率。普通版依托800V架构，10-80%快充仅需0.19小时，即便是长途出行也无需长时间等待；性能版升级至900V高压系统后，补能时间进一步压缩至0.12小时，兆瓦级的电池放电功率既支撑了连续12次峰值动力输出无衰减的性能表现，又通过PTM 2.0全域热管理系统保障了极端工况下的稳定性，这种“性能与可靠并存”的设计，打破了传统性能车“华而不实”的刻板印象。

从用户体验的细节来看，极氪001并未因动力版本差异拉开基础配置的差距。无论是普通版还是性能版，都搭载了骁龙8295芯片的ZEEKR OS车机系统，前排座椅通风与按摩功能也为全系标配，2144L的最大后备厢容积更是延续了猎装车型的实用属性。价格梯度的设置同样体现了“科技平权”的理念：25.90万的普通版起售价降低了高端电动猎装车的准入门槛，26.90万的性能版起售价则让用户以相近预算就能体验到超跑级动力，这种“同价位多选择”的布局，既覆盖了家用市场的务实需求，又满足了性能爱好者的驾驶欲望。

整体而言，极氪001通过动力参数的差异化调校，构建了从“家用通勤”到“性能旗舰”的完整产品矩阵。普通版以长续航、高性价比为核心，性能版以强动力、高精度操控为标签，两者在共享高压平台、智能配置等核心科技的基础上，分别承接了不同用户群体的需求，既展现了极氪在电动化技术上的研发实力，又通过“科技平权”的理念让高性能不再是少数人的专属，真正实现了“一辆车适配多元生活场景”的产品价值。