理想ONE 6座版的续航里程实际能达到多少？

理想ONE 6座版的实际续航里程需结合具体年款与使用场景综合判断，不同版本在纯电、纯油及综合续航上存在差异。2019款与2020款6座版纯电续航为180公里，油箱容积45升，纯汽油模式可行驶约500公里，NEDC综合续航超700公里；2021款纯电续航提升至188公里，油箱增大至55升，纯汽油模式续航达600-700公里，NEDC综合续航最高1080公里，WLTC模式下为890公里。作为增程式车型，其可通过纯电驱动满足短途出行，长途则依靠燃油发电，有效解决里程焦虑，且市区工况续航超1000公里，冬季续航衰减优于纯电动车，城市行驶效率高于燃油车、能耗更低。

理想ONE 6座版的续航表现之所以能覆盖多元场景，核心在于增程式技术的特性。日常通勤时，若以纯电模式行驶，2021款188公里的纯电续航足以满足多数用户的短途需求，而2019款与2020款180公里的纯电续航也能应对城市内的高频出行。当面临长途驾驶时，增程系统可自动切换至燃油发电模式，2021款55升的油箱容积配合优化后的能耗控制，纯汽油模式下600-700公里的续航能有效衔接长途路段，无需频繁寻找充电桩。

不同年款的续航差异主要源于技术迭代与配置调整。2021款在保持6座布局的同时，不仅增大了油箱容积，还对增程系统进行了优化，使得NEDC综合续航从早期的超700公里提升至1080公里，WLTC模式下的890公里续航也更贴近实际使用场景。此外，2021款燃油发电模式下的NEDC工况油耗降至6.05L/100公里，较之前版本下降15%，进一步提升了燃油经济性。

从实际使用场景来看，理想ONE 6座版在市区工况下的续航优势尤为明显。其市区工况续航超1000公里的数据，意味着用户在城市日常出行中，即便频繁启停或低速行驶，也能拥有较长的续航表现。同时，冬季低温环境下，增程式车型的续航衰减程度明显低于纯电动车，这得益于增程系统可通过燃油发电维持电池温度，减少低温对电池性能的影响，保障冬季出行的稳定性。

综合来看，理想ONE 6座版通过增程式技术实现了纯电与燃油的互补，不同年款的续航参数覆盖了从短途通勤到长途自驾的需求。无论是注重纯电续航的城市用户，还是需要长途续航保障的家庭用户，都能根据自身需求选择对应年款。其续航表现的实用性与稳定性，也让增程式车型在新能源市场中展现出独特的竞争力。