奇瑞汽车出口量在国内汽车品牌出口量中排名如何？

奇瑞汽车在国内汽车品牌出口量中稳居第一，是中国汽车出口领域当之无愧的领军者。从2024年全年114.46万辆、同比增长21.4%的成绩，到2025年前7个月66.29万辆、同比增长6.9%的表现，再到2025年第一季度25.25万辆、5月单月10.07万辆的单月冠军数据，奇瑞始终保持着出口量的领先地位。作为深耕海外市场的“老将”，奇瑞不仅建立了完善的销售网络与生产基地，更通过本土化生产有效应对全球贸易环境的不确定性，其产品在俄罗斯、中东、拉美等地区深受消费者喜爱，连续22年蝉联中国品牌乘用车出口第一的成绩，正是其海外市场竞争力的有力证明。

从细分时段数据来看，奇瑞的出口优势贯穿全年关键节点。2025年第一季度，其以25.25万辆的出口量登顶中国汽车生产厂商出口TOP20榜首，为全年出口奠定了坚实基础；进入5月，奇瑞单月出口突破10万辆大关，达到10.07万辆，成为国内唯一单月出口超10万辆的车企，同时拿下5月及1-5月出口双料冠军。在2025年上半年乘用车出口量TOP20榜单中，奇瑞以超过54万辆的成绩继续领跑，与比亚迪、上汽乘用车共同占据出口量前三甲位置，其中比亚迪以84,068辆位居5月出口第二，同比增速高达124.2%，上汽乘用车则以51,330辆排名第三，三者共同构成中国汽车出口的第一梯队。

奇瑞的出口优势并非偶然，而是长期战略布局的结果。作为中国汽车出口的“老将”，奇瑞多年来深耕海外市场，在俄罗斯、中东、拉美等地区建立了完善的销售网络和生产基地，其产品凭借可靠的品质和符合当地需求的设计，深受消费者喜爱。面对全球贸易环境的不确定性，奇瑞加速推进海外本土化生产，有效规避了关税壁垒，这一策略不仅降低了生产成本，还能更好地响应当地市场需求，进一步巩固了其在海外市场的竞争力。

从市场格局来看，中国汽车品牌出口呈现多元化发展态势。除了奇瑞、比亚迪、上汽乘用车等头部企业外，吉利、长城、上汽通用五菱、特斯拉等品牌也在出口领域表现不俗，分列2025年5月出口排行榜第四至第十名。各品牌凭借不同的产品定位和市场策略，在海外市场各展所长，共同推动中国汽车出口规模不断扩大。奇瑞在激烈的竞争中始终保持领先，体现了其在产品研发、市场布局、供应链管理等方面的综合实力。

奇瑞汽车在出口领域的持续领先，是其长期坚持全球化战略的成果。从连续22年蝉联中国品牌乘用车出口第一，到2025年多个关键时段的数据领跑，奇瑞用实际业绩证明了其海外市场的深厚积淀。未来，随着全球汽车市场的不断变化，奇瑞将继续发挥本土化生产和完善销售网络的优势，同时与其他中国汽车品牌共同成长，为中国汽车出口的高质量发展贡献力量。