奇瑞车属于国产车范畴吗？

奇瑞汽车属于国产车范畴，是中国自主品牌汽车阵营中的重要代表。作为1997年诞生于安徽芜湖的国有控股企业，奇瑞不仅拥有完整的自主研发体系与独立生产能力，更凭借艾瑞泽、瑞虎等经典系列车型深耕国内市场，同时连续22年蝉联中国自主品牌出口榜首，产品远销全球超110个国家和地区。从J.D.Power新车质量研究的“三冠王”荣誉，到T1X等自主研发平台的技术突破，奇瑞以持续的创新与市场深耕，成为中国汽车产业自主发展的典型缩影，其国有控股的产权属性与全链条自主运营模式，更明确了其国产车的核心身份。

奇瑞的自主研发实力是其作为国产车的核心支撑。依托完整的技术和产品研发体系，奇瑞在发动机、变速箱等关键领域取得显著成果，自主研发的发动机兼具动力输出平稳性与燃油经济性，变速箱则实现换挡平顺、响应迅速的性能表现。同时，奇瑞建立了严格的质量管控体系，注重环保与可持续发展，旗下T1X等独立研发平台为车型迭代提供了坚实基础，这些技术积累不仅保障了产品品质，更体现了中国汽车品牌在核心技术领域的自主突破。

在品牌布局上，奇瑞构建了多元化的产品矩阵。除了主打乘用车市场的奇瑞品牌，还拥有开瑞（商用车）、观致（中高端）、凯翼等子品牌，各品牌针对不同消费群体精准定位，覆盖从经济型家用车到中高端SUV、MPV等多个细分领域。例如瑞虎系列SUV凭借实用空间与可靠性能深受家庭用户青睐，艾瑞泽系列轿车则以时尚设计与操控体验吸引年轻消费者，丰富的产品线满足了国内市场多样化的用车需求。

国际市场的拓展进一步印证了奇瑞的国产身份。自2003年起，奇瑞连续22年保持中国自主品牌出口第一，产品畅销全球110多个国家和地区。在海外市场，奇瑞通过与当地企业合作实现本土化生产，但始终保持自主品牌的独立运营权，核心技术与品牌主导权牢牢掌握在自身手中。这种“自主出海”模式既推动了中国汽车品牌的全球影响力提升，也让奇瑞成为中国汽车产业对外输出的重要名片。

奇瑞的发展历程是中国汽车工业自主创新的生动写照。从早期专注经济型家用车制造，到如今在新能源、智能化领域持续投入，奇瑞始终以自主研发为核心驱动力，不断提升产品竞争力。其国有控股的产权属性与全链条自主运营模式，确保了企业发展方向与中国汽车产业自主化战略的高度契合，为国产汽车品牌的崛起提供了可借鉴的发展路径。