艾瑞泽8这款轿车是国产车吗？

奇瑞艾瑞泽8是由奇瑞汽车生产的纯正国产车，它不仅是国产A+级轿车市场的热门选择，更凭借自主研发的核心技术与高性价比，成为10万级家用燃油车的标杆之一。作为“技术奇瑞”理念的具象化产品，艾瑞泽8全系搭载自主研发的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机，其中2.0T版本可输出254马力、390N·m的强劲参数，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的底盘结构，兼顾了家用舒适性与驾控质感；同时，其4780mm车长与2790mm轴距带来了宽裕的5座空间，标配的6-8气囊、ESP等安全配置，以及高通8155芯片车机、仿皮座椅等实用配置，让它在9.99-14.89万的价格区间内展现出越级竞争力。近半年8.2万的销量、月均超1.3万台的市场表现，也印证了消费者对这款国产轿车的认可——它既是奇瑞深耕家用车市场的诚意之作，也是国产燃油车技术实力与产品力的直观体现。

作为“技术奇瑞”理念的具象化产品，艾瑞泽8全系搭载自主研发的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机，其中2.0T版本可输出254马力、390N·m的强劲参数，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的底盘结构，兼顾了家用舒适性与驾控质感；同时，其4780mm车长与2790mm轴距带来了宽裕的5座空间，标配的6-8气囊、ESP等安全配置，以及高通8155芯片车机、仿皮座椅等实用配置，让它在9.99-14.89万的价格区间内展现出越级竞争力。近半年8.2万的销量、月均超1.3万台的市场表现，也印证了消费者对这款国产轿车的认可——它既是奇瑞深耕家用车市场的诚意之作，也是国产燃油车技术实力与产品力的直观体现。

从用户实际体验来看，艾瑞泽8的产品力在细节处更显扎实。有车主反馈，车辆行驶两年、14800公里后仍保持“无任何毛病”的状态，无论是城市拥堵路段还是崎岖山路都能轻松应对，这背后是奇瑞对制造工艺的严格把控。2025款车型进一步升级，加入了双层夹胶玻璃、前机盖液压杆、电动尾门等实用配置，高配版本还配备座椅加热/通风、SONY音响，甚至L2级辅助驾驶与540度全景影像，这些配置在同价位车型中并不常见。值得一提的是，全系支持92号汽油，百公里油耗控制在6.5-7.2L，兼顾了动力与经济性，降低了日常用车成本。

在技术层面，艾瑞泽8的核心优势在于自主研发的动力总成。1.6T发动机197马力/290N·m的输出，2.0T版本254马力/390N·m的参数，均达到同级领先水平，配合7挡湿式双离合（顶配8AT）变速箱，动力响应平顺且高效。底盘调校偏向舒适，电动助力转向系统带来轻盈的操控手感，即使是新手也能轻松驾驭。车机系统搭载高通8155芯片，支持CarPlay/HiCar互联与OTA升级，确保了智能交互的流畅性，满足当下用户对车机功能的需求。

作为国产轿车的代表，艾瑞泽8的市场表现也反映了消费者对自主品牌的信任。2025年5月，它在燃油轿车排行榜中位列第14名，单月销量10683台，持续稳定的成绩证明了其产品力的市场认可度。尽管品牌溢价能力尚有提升空间，但凭借“动力强劲、配置丰富、空间越级”的核心优势，艾瑞泽8在10-15万区间内形成了独特的竞争力，成为不少家庭用户的首选。

总的来说，奇瑞艾瑞泽8以自主研发的技术为基石，以用户需求为导向，通过扎实的产品力与高性价比，在国产A+级轿车市场站稳了脚跟。它不仅是奇瑞“技术立企”理念的成果，更展现了中国品牌在燃油车领域的持续进步，为消费者提供了兼具实用性与品质感的家用车选择。