理想L8的车身结构对安全性能有哪些保障？

理想L8的车身结构通过“理想堡垒安全车身™”的系统性设计与高强度材料应用，结合主动被动安全配置的协同防护，为用户构建了从结构抗撞、风险预警到事故缓冲的全维度安全保障体系。

这款车以承载式车体为基础，通过三大主传力路径规划与关键区域加强设计，搭配28.9%占比的热成型钢材（覆盖A/B/C柱、车门等核心部位），可高效吸收并分散碰撞能量；全系标配的6气囊+前排中央气囊组合，能覆盖前后排乘员的头部、侧面及中央空间，配合安全带预紧功能进一步降低碰撞伤害。主动安全层面，11个摄像头、12个超声波雷达与毫米波雷达组成的感知矩阵，支撑起主动刹车、车道保持等L2级功能，对施工占道、加塞等场景的识别优化，可提前介入规避风险；防翻滚稳定系统则通过监测车身姿态主动调整动力与制动，结合19°接近角、21°离去角的通过性设计，兼顾复杂路况下的结构防护与行驶稳定性。从车身结构的抗撞能力到智能系统的风险预判，理想L8的安全保障既立足家庭出行场景优化，又通过技术平权让全系用户共享360°防护，真正将“家庭首选”的安全理念落实到每一处细节。

这款车以承载式车体为基础，通过三大主传力路径规划与关键区域加强设计，搭配28.9%占比的热成型钢材（覆盖A/B/C柱、车门等核心部位），可高效吸收并分散碰撞能量；全系标配的6气囊+前排中央气囊组合，能覆盖前后排乘员的头部、侧面及中央空间，配合安全带预紧功能进一步降低碰撞伤害。主动安全层面，11个摄像头、12个超声波雷达与毫米波雷达组成的感知矩阵，支撑起主动刹车、车道保持等L2级功能，对施工占道、加塞等场景的识别优化，可提前介入规避风险；防翻滚稳定系统则通过监测车身姿态主动调整动力与制动，结合19°接近角、21°离去角的通过性设计，兼顾复杂路况下的结构防护与行驶稳定性。从车身结构的抗撞能力到智能系统的风险预判，理想L8的安全保障既立足家庭出行场景优化，又通过技术平权让全系用户共享360°防护，真正将“家庭首选”的安全理念落实到每一处细节。

理想L8的被动安全防护体系还延伸至电池安全领域，电池组周围设有高强度防护结构，多重防护措施确保电池在极端情况下的稳定性，有效抵御外部冲击，避免电池受损引发安全隐患。全系标配的双腔远端安全气囊（共9个）进一步优化前排防护，配合前排中央气囊，形成更全面的乘员缓冲空间。主动安全配置中，车对车自动紧急制动（AEB C2C）、行人与骑行者自动紧急制动（AEB VRU）等功能表现优异，全栈自研的感知算法针对临时施工、近距离加塞等复杂场景进行专项优化，可更早识别风险并触发制动，大幅降低事故发生率。

在家庭出行场景的适配性上，理想L8针对6座布局优化了安全配置逻辑：DOW开门预警功能可实时监测后方来车与行人，避免开门碰撞；前排中央气囊专门降低前排乘员间的碰撞风险，尤其适合多孩家庭或多人同行时的防护需求。防翻滚稳定系统与19°接近角、21°离去角的设计，结合双腔空气悬挂的高低调节功能，提升了非铺装路面的通过性，减少底盘剐蹭导致的结构损伤风险，让用户在郊区或复杂路况下行驶更安心。

理想汽车以“家庭首选”为核心设计理念，将安全配置的普惠性贯穿全系车型：2025款Max、Pro、Ultra智能焕新版均标配防翻滚稳定系统、前排中央气囊及全套L2级主动安全功能，无高低配差异的高安全标准，体现了品牌对每一位家庭用户的平等守护。这种从结构设计到功能配置的全维度考量，既覆盖日常通勤的高频风险，也兼顾极端场景的防护需求，真正实现了“让车上每个位置成员都能享受360°安全守护”的品牌承诺。