理想L9属于混动类别还是纯电动类别?

理想L9属于增程式混合动力车型,并非纯电动车型。作为理想汽车针对家庭用户打造的旗舰SUV,它搭载了一套由1.5T增程器与双电机组成的动力系统——1.5T发动机全程不直接驱动车轮,仅作为“增程器”为电池充电或直接向驱动电机供电,车辆始终由综合功率330千瓦的双电机四驱系统驱动,既保留了纯电车平顺静谧的驾驶质感,又通过增程技术解决了长途续航焦虑。其CLTC纯电续航达280公里,可覆盖日常通勤的纯电需求;综合续航1412公里则能满足家庭跨城出行的续航底气,配合52.3kWh大电池与75kW快充(0.5小时充至80%),实现了“纯电经济性”与“燃油续航自由”的平衡。

理想L9属于混动类别还是纯电动类别?

从技术定位看,理想L9的增程式架构与传统油电混动存在核心差异:传统混动多采用发动机与电机交替驱动模式,且多数仅支持加油补能,而理想L9全程依赖电机驱动,同时兼容外接充电与燃油发电两种补能方式,这一特性使其能上新能源绿牌,享受新能源政策便利。其动力参数同样亮眼,1.5T增程器最大功率113千瓦,双电机总功率330千瓦,综合扭矩620牛米,配合双叉臂前悬与五连杆后悬,0-100公里/小时加速仅需5.18秒,既保证了家庭用车的舒适性,又具备强劲的动力响应。

在用户体验层面,理想L9精准贴合家庭需求。6座2+2+2布局搭配3105毫米轴距,第二排独立座椅支持加热、通风与按摩功能,还配备后排小桌板与车载冰箱;15.7英寸副驾娱乐屏与后排3K分辨率液晶屏组成三联屏系统,配合21扬声器杜比全景声,打造出“移动家庭影院”的座舱体验。智能配置上,Pro版搭载地平线征程6M芯片(算力128TOPS),覆盖高速导航辅助驾驶;Ultra版升级英伟达Drive Thor-U芯片(算力700TOPS),支持城市导航辅助与记忆泊车,通过11个车外摄像头与1个激光雷达的硬件组合,降低长途驾驶疲劳感。

品牌设计理念上,理想L9以“家庭用户需求”为核心,统一两款车型的续航参数,让用户聚焦配置差异选择,避免续航焦虑成为购车决策干扰项。65L油箱与280公里纯电续航的组合,既满足日常通勤的低成本纯电出行,又解决跨城旅行的补能痛点,真正实现“一车覆盖全场景”。无论是城市通勤的静谧平顺,还是长途自驾的续航底气,亦或是全家出行的舒适智能,理想L9都通过增程式技术与家庭化配置,构建起独特的产品竞争力。

综上,理想L9作为增程式混动车型,凭借“纯电驱动+燃油增程”的技术路线,平衡了驾驶质感与续航需求,同时以大空间、豪华座舱与实用智能配置,成为家庭用户的旗舰SUV选择。其增程式架构并非简单的动力组合,而是针对家庭出行场景的精准设计,既保留新能源车型的优势,又通过燃油补能覆盖更广泛的使用场景,展现出理想汽车对用户需求的深度洞察。

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