荣威ei5出租车版在二手车市场的价格大概是多少？

荣威Ei5出租车版在二手车市场的价格约为6.39万元。这一价格相比其新车含税价优惠了9.99万元，性价比优势显著。以2021年6月上牌、行驶里程8.7万公里的车型为例，其价格不仅体现了新能源车在运营场景下的残值特性，也为关注实用型电动车的消费者提供了高性价比选择。作为一款曾服务于出租市场的车型，它在续航、空间与耐用性上经过了实际运营场景的检验，结合当前的二手车定价，成为了兼顾经济性与实用性的选项之一。

从车辆的核心参数来看，荣威ei5出租车版搭载的电动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达255牛·米，匹配电动车单速变速箱，动力输出平顺且响应迅速，能够满足城市通勤中的起步、加速需求。其搭载的三元锂电池组容量为52.5千瓦时，在实际运营场景中，综合续航里程可达300公里以上，足以覆盖日常城市出行的里程需求。作为出租车版车型，它在电池管理系统上经过了针对性优化，能够适应频繁启停、长时间运转的运营特点，电池衰减情况处于合理范围内，符合运营车辆的耐用性要求。

在空间表现方面，荣威ei5出租车版的车身尺寸为4544×1818×1536毫米，轴距达2665毫米，属于紧凑型旅行车范畴。其旅行车的车身结构赋予了它出色的后备箱空间，常规状态下容积为578升，后排座椅放倒后可扩展至1456升，无论是放置乘客行李还是日常载物都较为实用。前排驾驶位支持多向手动调节，能够适配不同体型驾驶员的乘坐需求，后排座椅的腿部空间也较为充裕，即使是身高1.8米的乘客乘坐，膝盖与前排座椅靠背仍能保持一拳左右的距离，保证了基本的乘坐舒适性。

从配置角度来看，该车配备了主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等基础安全配置，为行车安全提供了基本保障。舒适性配置上，它搭载了手动空调、四门电动车窗、遥控钥匙、织物座椅等实用配置，虽然没有过多豪华配置，但完全能够满足出租车运营的功能性需求。此外，车辆的底盘调校偏向舒适性，悬挂系统能够过滤掉大部分路面的细碎颠簸，即使在不平整的城市道路上行驶，也能保持较为平稳的乘坐体验。

综合来看，荣威ei5出租车版在二手车市场的定价，既反映了其作为运营车辆的使用属性，也体现了新能源车在二手车市场的残值规律。对于预算有限、注重实用性的消费者而言，这款车凭借经过运营检验的耐用性、合理的续航能力以及宽敞的空间，成为了一个值得考虑的选择。其6.39万元的价格，相比新车大幅降低了购车门槛，同时车辆的核心部件仍能满足日常使用需求，是经济性与实用性平衡的体现。