上汽荣威在智能网联方面有哪些突出的成果？

上汽荣威在智能网联领域的突出成果，集中体现在“系统迭代引领、场景功能创新、技术生态布局”三大维度，从互联网汽车开创者逐步成长为智能网联技术的深度践行者。

作为2016年全球首款量产互联网SUV荣威RX5的缔造者，荣威与阿里联合开发的斑马智行系统已完成多代进化：从早期支持基础语音交互的1.0版本，到如今搭载于iMAX8、RX5 PLUS的维纳斯（VENUS）系统，不仅实现90秒自然连续对话、支付宝小程序上车、车家互联等实用功能，更通过联发科五核芯片将算力提升44%，支持全车OTA升级且已完成3次大版本迭代，四年间积累超100万互联网汽车用户。同时，荣威深度布局技术生态，参与全球首个5G智慧交通示范区建设，实现5G远程自主泊车与V2X自动驾驶联动；依托上汽零束软件分公司的集中式电子电器架构，构建含智舱、智驾、智联的全栈技术体系，还通过SOA软件平台支撑订阅式服务，以直连整车的数据工厂持续优化智能座舱体验。这些成果既让用户享受到“可成长AI语音+个性化应用+车家互联”的便捷，也为行业树立了智能网联技术落地的标杆。

作为2016年全球首款量产互联网SUV荣威RX5的缔造者，荣威与阿里联合开发的斑马智行系统已完成多代进化：从早期支持基础语音交互的1.0版本，到如今搭载于iMAX8、RX5 PLUS的维纳斯（VENUS）系统，不仅实现90秒自然连续对话、支付宝小程序上车、车家互联等实用功能，更通过联发科五核芯片将算力提升44%，支持全车OTA升级且已完成3次大版本迭代，四年间积累超100万互联网汽车用户。这些用户见证了系统从基础语音到可成长AI语音的进阶——如今的语音交互能主动学习用户习惯，支持组合指令自定义，比如一句“晚上好”就能同步触发音乐播放与夜间模式切换，让座舱体验更贴合个人偏好。

在场景功能创新上，荣威将智能网联融入用车全场景。旗下车型如RX5 MAX配备SKY EYE天眼系统，用户刷脸即可识别身份，座椅、后视镜自动调至预设位置，收音机与氛围灯同步切换到偏好模式；AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0则通过增强现实技术，将导航信息叠加在实时路况画面中，大幅提升驾驶安全性。此外，车家互联功能可联动天猫精灵，用户在车内就能控制家中空调、空气净化器等智能设备，实现“车-家”场景无缝衔接；车载应用生态也持续丰富，网易云音乐、B站等热门应用的上车，让座舱成为移动的娱乐空间。

技术生态布局上，荣威依托上汽集团资源构建全链路优势。参与全球首个5G智慧交通示范区建设，实现5G远程自主泊车与V2X自动驾驶功能联动，为未来智能交通奠定基础；上汽零束软件分公司打造的集中式电子电器架构，覆盖智舱、智驾、智联等核心领域，支撑全车OTA升级贯穿车辆生命周期。同时，SOA软件平台的引入，让用户可按需订阅服务，直连整车的数据工厂则通过分析用户行为，不断优化智能座舱体验。这些布局不仅彰显了荣威的技术前瞻性，更推动其从单一车型研发，转向全体系智能网联生态构建。

从开创互联网汽车品类到持续深耕智能网联技术，荣威以用户需求为核心，通过系统迭代、功能创新与生态布局的协同推进，既积累了百万级用户基础，也为行业树立了技术落地的标杆。其每一步探索，都在将智能网联从概念转化为可感知的用车体验，让科技真正服务于生活。