荣威D6上市以来价格有过怎样的调整？

荣威D6自上市以来，官方指导价体系始终保持稳定，未进行过公开的价格调整，全系车型维持9.98万至13.98万的定价区间。作为上汽荣威面向10万级纯电家轿市场推出的主力车型，其价格策略紧扣“科技普惠”的品牌理念，通过清晰的版本梯度覆盖不同用户需求：450km续航版本以9.98万的起售价降低纯电出行门槛，520km续航版本则凭借11.48万起的定价，在续航、动力与智能配置间实现平衡。从核心参数来看，各版本均标配六年或15万公里整车质保、仿皮座椅、6气囊等实用配置，即便是入门款也无明显“短板”，这种定价与配置的强关联性，既保证了产品的性价比优势，也让用户能根据自身预算精准选择，无需因价格波动调整购车计划。

从续航与充电维度看，荣威D6的价格梯度与核心性能形成精准匹配。450km续航版本搭载42.8kWh电池组，30%-80%快充仅需0.33小时，95kW电机可实现9秒破百，满足城市日常通勤需求；520km续航版本升级为53.95kWh电池，快充时间0.35小时，105kW电机兼顾动力与续航，适合有短途城际出行需求的用户。这种“续航+动力”的差异化设定，让不同价格区间的车型各有侧重，用户无需为冗余配置支付额外成本。

空间与实用配置的分布进一步强化了价格的合理性。全系保持4792mm车长与2750mm轴距的紧凑型三厢布局，560L后备厢支持比例放倒，基础实用性无差异。配置上，9.98万的入门款已标配仿皮座椅、后座出风口与LED大灯；10.98万的尊享版增加斑马智行系统与540度全景影像；13.98万的顶配则搭载L2级辅助驾驶与前排座椅通风加热，配置升级路径清晰，每万元价差对应明确的体验提升，避免了“配置堆砌”导致的价格虚高。

用户体验层面，价格稳定带来的消费信心同样显著。作为10万级纯电车型中少有的“长续航+快充”组合，荣威D6的入门款即覆盖自动空调、电子怀挡等实用功能，无传统“丐版”的配置缺失；中高配的无线充电、电动座椅等细节配置，进一步贴合年轻家庭的使用场景。结合瑞浦兰钧电池的稳定性与斑马系统的本土化交互优势，其“入门即精品”的定位通过稳定价格得以持续落地，用户无需担忧“买后降价”的消费风险。

综合来看，荣威D6的价格策略以“稳定”为核心，通过配置与性能的梯度化设计，让每款车型的定价都对应明确的用户需求。这种模式既保证了产品的性价比优势，也依托稳定的价格体系建立了用户信任，在竞争激烈的10万级纯电市场中，凭借“配置透明、价格清晰”的特点，成为兼顾实用与品质的家庭出行选择。