荣威D6相比同级别车型价格有竞争力吗？

荣威D6在同级别车型中具备突出的价格竞争力，是10-14万区间纯电家用车的高性价比选择。其官方指导价9.98万-13.98万元，入门款450km优享版直接下探至10万内，对比同级别秦PLUS EV 500km版约12.98万、小鹏MONA 03起售价11.98万等竞品，价格优势显著；中配520km舒享版11.48万，较同续航竞品低1.5万以上，且全系标配快充（450km车型30-80%快充仅20分钟）、仿皮座椅、LED大灯等实用配置，中高配更升级540度全景影像、L2级辅助驾驶，配置密度高于同价车型。结合六年或15万公里整车质保、三电终身质保等权益，以及纯电驱动带来的每公里约0.06元的低使用成本，荣威D6以亲民定价与越级配置，为预算有限的消费者提供了兼顾性价比与实用性的优质选择。

从价格维度看，荣威D6的竞争力还体现在限时权益加持上。对于6月底前完成交付的用户，其限时一口价进一步下探至7.98万起，450km优享版仅需7.98万，520km舒享版9.48万，顶配智慧版也不过11.98万。这一权益价让其顶配价格与吉利几何G6的低配相当——几何G6指导价11.98~18.58万元，即便部分车型有2万左右优惠，荣威D6的价格优势仍十分明显。同时，品牌还提供至高36期0息金融政策、购车即享充电桩及安装服务等上市权益，进一步降低了用户的购车门槛与后期成本。

技术层面的硬实力，是荣威D6价格竞争力的核心支撑。它基于上汽全新一代纯电架构打造，搭载CTB电池车身一体化技术、一体式热管理系统等先进技术，对比部分日系“油改电”底盘竞品，技术起点更高却价格更亲民。续航方面，450km与520km的CLTC续航版本可选，搭配热泵空调与电池预加热/液冷系统，低温续航衰减可控，满足日常通勤与跨城需求。动力上，单电机最大功率95-105kW，0-100km/h加速9-9.4秒，兼顾城市代步的平顺性与经济性，百公里电耗10.6-11.7kWh，能耗控制优秀。

空间与配置的越级表现，进一步放大了其性价比优势。荣威D6轴距达2750mm，后备厢容积560L，后排腿部空间宽裕，满足家庭用户的装载与乘坐需求。全系标配仿皮座椅、自动空调、LED大灯、倒车影像，中高配车型升级540度全景影像、驾驶位电动调节，智享版及以上更搭载L2级辅助驾驶功能，包含车道保持、全速自适应巡航等实用配置。对比新势力中靠堆砌屏幕提升“科技感”的竞品，荣威D6更注重黑科技与人体工学的结合，如斑马智行系统支持流畅的语音控制，中高配的50W手机无线充电、OTA升级等功能，均以实用为导向，未因配置堆砌抬高价格。

综合来看，荣威D6以“价格下探+技术赋能+配置越级”的组合拳，在同级别纯电车型中构建了差异化竞争力。它既避开了传统燃油车的高使用成本，又以更亲民的定价、更可靠的技术与更实用的配置，区别于同价竞品。对于追求性价比的家庭用户或年轻消费者而言，荣威D6不仅是价格上的优选，更是兼顾实用性与品质感的明智之选，其市场竞争力值得期待。