极氪的续航表现到底怎么样？

极氪旗下车型的续航表现可圈可点，部分车型实测续航甚至超过官方标称值。以焕新极氪001为例，其搭载103度麒麟电池及全系900V三电平台，官方CLTC续航810公里，在车内两人、空调恒温23℃、标准胎压、节能模式能量回收拉满的实测条件下，行驶总里程达828.7公里，平均车速64公里每小时，百公里电耗13度多，续航达成率104.9%，展现出优异的续航实力。这一表现得益于多重技术加持，包括高性能钢铝混合车身实现轻量化控制车重、全域热管理系统保障电池工作效率、续航胎搭配优化后的电机提升能量利用率等。同时，极氪001的补能效率也十分出色，官方称10分钟SOC10%-80%可补570公里，实测充满需61分30秒，与宣传差距不大，进一步提升了用车便利性。而新款极氪7X在续航方面也有新突破，将搭载75kWh和103kWh两种容量的电池包，续航里程最高提升至802km，为用户提供了更多续航选择。

从实测条件来看，此次测试覆盖了高速、市区及坡道等贴近日常用车的场景，平均车速64公里每小时的设定也符合多数用户的通勤与城际出行节奏。车内两人乘坐、空调恒温23℃的设置，还原了家庭或朋友同行的真实使用状态，而标准胎压、节能模式能量回收拉满的操作，则是用户可自主实现的常规驾驶策略，这意味着测试结果具备较强的参考价值。百公里13度多的电耗表现，相比同级车型约一成五的能耗优势，进一步印证了其续航实力的稳定性。

极氪001续航达成率突破100%的核心原因，在于技术层面的协同优化。高性能钢铝混合车身在保证结构强度的前提下实现轻量化，减少了不必要的能耗负担；新一代节能轮胎通过降低滚动阻力，提升了每一度电的行驶效率；电机系统的升级则优化了能量转换率，让动力输出更精准；全域热管理系统则确保电池在不同温度环境下都能维持最佳工作状态，避免因温度波动导致的续航衰减。这些技术的组合应用，构建起一套高效的能耗控制体系。

补能效率方面，极氪001搭载的900V三电平台与麒麟电池形成了良好的适配性。官方数据显示，10分钟即可完成10%-80%的充电，补充570公里续航，这一速度能有效缓解用户的里程焦虑。实测慢充61分30秒充满的结果，与官方宣传基本一致，说明其充电性能的稳定性。随着2025年国家800伏充电桩的逐步铺开，极氪001的补能优势有望进一步凸显，为用户提供更便捷的充电体验。

综合来看，极氪在续航与补能领域的表现，既体现了技术研发的深度，也兼顾了用户的实际需求。无论是续航达成率的突破，还是补能效率的提升，都为新能源汽车的性能标准提供了新的参考方向。未来随着技术的持续迭代，极氪旗下车型的续航表现或将迎来进一步优化，为用户带来更优质的出行体验。