问界M5在实际驾驶中感受到的马力输出如何？

问界M5在实际驾驶中的马力输出表现可概括为“梯度分明、按需适配，兼顾平顺性与爆发力”。作为鸿蒙智行旗下的中型SUV，它通过272马力后驱版与496马力四驱版的动力布局，精准覆盖不同用户需求：后驱车型（含纯电/增程）的马力输出线性平顺，7.1秒的零百加速足以应对日常通勤与中高速超车，舒适模式下动力曲线平稳不突兀；四驱版则凭借双电机系统带来的496匹综合马力，在运动模式下仅需5%油门开度便有明显动力响应，4.3秒的弹射加速能提供强烈推背感，运动+模式更可释放极致性能（需注意非雪地场景使用）。无论是城市代步的平顺性，还是追求速度的驾驶乐趣，问界M5的马力输出都能通过多驾驶模式的切换实现流畅适配，增程式车型的1.5T增程器还能为长途出行提供续航后盾，让动力表现既强劲又实用。

从核心参数来看，问界M5的马力梯度设计精准匹配了用户的多元场景需求。后驱版（纯电/增程）搭载的272马力电机，配合双叉臂前悬与多连杆后悬的运动化底盘调校，动力输出始终保持线性流畅，即便在拥堵路段频繁启停，也不会出现动力突兀的情况，日常通勤时甚至给人“动力储备充足却不张扬”的质感；而增程四驱版的双电机系统（前165kW/后200kW）则将综合马力拉满至496匹，总扭矩达675N·m，这种参数级的提升让它在高速超车或爬坡时展现出压倒性优势，4.3秒的零百加速成绩放到同价位中型SUV中也属上游水平。

不同驾驶模式的切换，进一步放大了马力输出的场景适配性。经济模式下，后驱版的马力输出会变得格外柔和，纯电车型百公里电耗可低至15.5kWh，兼顾节能与实用性；运动模式则会让四驱版的扭矩释放更直接，油门踏板的响应速度明显加快，此时即便是日常驾驶，也能感受到动力随踩随有的畅快；增程车型独有的“智能模式”更能自动切换纯电与增程状态，在保持马力输出平顺的同时，将CLTC综合续航延伸至1275km（四驱版）或1440km（后驱版），彻底消除长途出行的续航焦虑。值得一提的是，全系标配的HUAWEI ADS高阶辅助驾驶系统，能让马力输出与安全防护深度融合，比如在全速自适应巡航状态下，动力的释放与回收会根据前车距离智能调整，既保证了超车时的马力支持，又不会出现急加速或急减速的顿挫感。

用户实际体验中，问界M5的马力输出还兼顾了性能与舒适的平衡。后驱版7.1秒的加速成绩虽然不算极致，但胜在平顺性与响应速度的均衡，即便是新手也能轻松掌控；四驱版的“运动+”模式则完全为性能爱好者打造，此时车身稳定控制系统会联动关闭，动力输出更激进，不过官方明确建议避免在雪地等低附着路面开启，以保障驾驶安全。与此同时，2880mm的轴距与5座布局确保了乘坐空间的宽裕，前排座椅的按摩、通风功能，搭配19扬声器的HUAWEI SOUND音响，让驾驶过程中既能感受到马力带来的激情，又不会牺牲乘坐的舒适性。

综合来看，问界M5的马力输出并非单纯追求“数字上的亮眼”，而是通过梯度化动力布局、多场景模式适配以及智能科技的加持，实现了“动力与场景的精准匹配”。无论是日常通勤的平顺需求，还是追求速度的驾驶乐趣，亦或是长途出行的续航保障，它都能通过自身的动力调校与技术优势给出合理的解决方案，让不同需求的用户都能找到适合自己的驾驶状态。