问界M9纯电版有排量的说法吗，该如何理解？

问界M9纯电版没有排量的说法，这是由其动力系统的本质特性决定的。排量是内燃机领域的专属参数，指代发动机气缸的总容积，而纯电版完全依靠电机驱动，并未搭载传统意义上的燃油发动机，自然不存在排量这一概念。作为鸿蒙智行旗下的旗舰SUV，问界M9纯电版以800V高压平台为核心技术支撑，双电机总功率达390kW，配合100kWh三元锂电池组，不仅实现了CLTC纯电续航630km的长距离表现，更凭借15分钟即可完成30%-80%补能的快充能力，兼顾了性能与实用性；同时，其全系标配的华为乾崑智驾ADS、空气悬挂+CDC可变阻尼减振，以及HarmonyOS智能座舱等配置，进一步凸显了“科技豪华”的定位，精准覆盖中高端用户对新能源车型的多元需求。

要理解这一概念，可对比问界M9的增程版本。增程版搭载1.5L涡轮增压增程器，本质是一台内燃机，因此保留了“排量”参数，官方标注为1496mL（即1.5L），这一参数反映了增程器气缸的总容积，与纯电版形成鲜明区分。工信部公布的信息也明确显示，增程车型匹配1.5L增程器，百公里油耗6.9升，而纯电车型仅标注纯电续航数据，无任何与发动机相关的参数，进一步印证了纯电版“无排量”的特性。

从动力系统构成来看，问界M9纯电版的核心是双电机与电池组的组合。前轴160kW电机与后轴230kW电机协同工作，总功率390kW，可输出530马力的强劲动力，0-100km/h加速最快仅需4.5秒；宁德时代提供的100kWh三元锂电池组，则为其提供了扎实的续航基础。这种“电机+电池”的驱动形式，完全脱离了内燃机的依赖，因此无需用“排量”来衡量动力性能，转而以电机功率、电池容量等电驱参数作为核心指标。

除了动力系统的差异，问界M9车系在空间与配置上也针对不同版本做了优化。纯电版提供五座、六座和尊四座三种布局，其中五座版后备厢容积达1043L，六座版采用2+2+2布局，第二排独立座椅支持加热、通风与按摩；尊四座版则强化了后排隐私性与豪华感，配备中央控制系统。增程版同样覆盖多座椅布局，CLTC综合续航最高1474km，适合对长途出行有需求的用户。无论是纯电还是增程版本，均标配空气悬挂、CDC可变阻尼减振、HarmonyOS智能座舱与华为乾崑智驾ADS，确保了一致的豪华体验与科技感。

综上，问界M9纯电版无排量的说法，源于其纯电驱动的技术路径，而增程版因搭载内燃机保留了排量参数。车系通过双动力路线覆盖不同用户需求，以华为技术为核心的智驾、座舱与电驱系统，以及灵活的空间布局，共同构建了其“科技豪华”的产品定位，为中高端新能源SUV市场提供了兼具性能与实用性的选择。