问界M9的动力系统决定了它会采用多大排量？

问界M9的动力系统中，增程版车型采用1496mL（即1.5L）排量的四缸涡轮增压发动机，纯电版则无发动机、无排量。这一排量的确定，是基于增程系统“发动机仅作为发电机”的核心逻辑：1.5T发动机在160马力的输出下，既能高效为电池充电或直供双电机（总功率365kW、总扭矩675N·m），又因体积小、重量轻的优势，适配大型SUV的车内布局，可同时容纳增程器、电机与电池包；同时，该排量配合涡轮增压技术，实现了百公里6.9L的低油耗，兼顾动力性能与燃油经济性。而纯电版依托800V高压平台与双电机四驱系统（总功率390kW、总扭矩673N·m），以纯电驱动实现高效动力输出，无需发动机参与，自然不存在排量概念。

从技术特点来看，增程版的1.5T发动机并非直接驱动车轮，而是专注于发电环节，这种设计让小排量发动机的优势被最大化利用。1496mL的排量配合涡轮增压技术，能在较小的气缸容积下释放160马力的动力，满足增程系统的发电需求，同时避免了大排量发动机带来的空间占用问题。对于问界M9这类大型SUV而言，车内需要容纳电池包、前后双电机等核心部件，小排量发动机的紧凑结构为布局优化提供了可能，确保了车内空间的利用率，也为用户带来更宽敞的乘坐体验。

从用户体验角度，这一排量的选择也贴合了目标群体的需求。增程版车型CLTC综合续航最高达1474km，城市通勤可依赖纯电模式（CLTC纯电续航266-290km），长途出行则能通过加油补充续航，解决了用户的续航焦虑。百公里6.9L的油耗表现，在同级别大型SUV中处于较优水平，降低了用户的日常使用成本。虽然涡轮增压发动机存在低速响应稍慢、维修成本相对较高等特点，但目标用户更关注动力性能、续航能力与空间表现，这些不足并未影响其市场接受度。

纯电版车型则凭借800V高压平台实现了高效补能，30%-80%快充仅需15分钟，CLTC续航最高630km，满足了纯电用户对补能速度与续航里程的需求。双电机四驱系统带来的4.5秒破百加速，配合空气悬挂与可变软硬调节，兼顾了动力性能与乘坐舒适性，进一步强化了其旗舰定位。

综合来看，问界M9的排量选择是技术逻辑、空间布局与用户需求平衡的结果。增程版以1.5L小排量发动机实现高效发电，纯电版则以电驱系统提供纯电体验，两种动力形式分别针对不同使用场景的用户，共同构成了问界M9的动力矩阵，体现了品牌在动力系统设计上的精准定位。