理想车的生产工厂在国内哪个城市？

理想汽车在国内的生产工厂分布于江苏常州、北京顺义、湖北武汉、广东珠海、辽宁沈阳、上海松江、河北廊坊及重庆两江新区等多个城市。其中，江苏常州制造基地是理想汽车早期落成的核心生产基地，2019年完工的750亩智能工厂承担着理想智造one等车型的生产任务，二期扩建后年产能可达20万辆；北京顺义的绿色智能制造基地则聚焦纯电车型，2024年3月理想MEGA已在此下线，规划年产能10万辆。此外，武汉、珠海等地的基地或已投入运营或处于规划建设阶段，共同构成了理想汽车覆盖南北、布局多元的生产网络，为不同车型的产能需求提供支撑。

辽宁沈阳工厂作为理想汽车早期布局的重要节点，曾承担首款量产车型理想ONE的生产任务，依托当地成熟的汽车产业配套资源，为理想汽车初期的市场交付提供了稳定保障。上海松江工厂则聚焦新车型研发与产能扩充，随着理想汽车产品矩阵的丰富，其在新车型试生产与规模化量产衔接中的作用逐步凸显，助力品牌快速响应市场对新车型的需求。河北廊坊工厂的定位则更偏向产能补充，通过合理的区域布局，有效缓解核心基地的生产压力，确保市场订单的及时交付，进一步完善了理想汽车在华北地区的生产辐射能力。

湖北武汉工厂位于东湖高新技术开发区，占地约100万平方米，总投资超100亿元，凭借中部地区的区位优势，既能辐射华中市场，也能借助便捷的交通网络连接南北生产基地，目前该基地已逐步投入运营，成为理想汽车中部产能的重要支撑点。广东珠海基地则立足华南市场，依托珠三角完善的汽车供应链体系，为理想汽车在华南地区的车型生产与交付提供本地化支持，进一步缩短了产品从生产到终端用户的距离。

重庆两江新区的基地目前处于规划阶段，预计2025年建成，尽管具体产能规划尚未公布，但作为西南地区的重要布局，其建成后将填补理想汽车在西南市场的生产空白，进一步优化全国生产网络的区域覆盖度。这些分布于不同区域的生产基地，并非孤立存在，而是通过统一的智能制造标准与供应链协同体系，实现了生产资源的高效调配。从核心车型的主力生产，到新车型的研发试产，再到区域市场的产能补充，各基地分工明确又相互协作，共同构建了理想汽车灵活且高效的生产体系，为品牌的持续发展提供了坚实的硬件基础。

理想汽车的生产布局，既考虑了区域市场的需求差异，也兼顾了产业配套、交通物流等多方面因素，形成了覆盖全国主要经济区域的生产网络。不同基地在产能定位、车型分配上各有侧重，通过协同运作，不仅提升了整体产能的灵活性与稳定性，也为品牌应对市场变化、快速推出新产品提供了有力支撑，展现了理想汽车在生产端的战略规划与执行能力。