深蓝S09在低温环境下综合续航会降低多少？

深蓝S09在低温环境下的综合续航降低幅度需结合动力形式与环境温度具体分析，纯电续航衰减集中在25%-40%区间，增程模式续航则基本稳定。

作为全系增程式动力的车型，深蓝S09依托宁德时代磷酸铁锂电池的低温稳定性优势，搭配标配的电池预加热功能，有效缓解了低温对电池活性的影响。实测数据显示，后驱车型在-10℃左右低温下纯电续航衰减约25%-35%，四驱版凭借“脉冲自加热”技术可保持82%的续航率，续航表现更稳定。增程模式下，得益于1.5T发动机的稳定发电，WLTC综合续航仍能维持近千公里，完全满足日常通勤与长途出行需求。此外，品牌推出的“冬季续航保障计划”进一步为用户消除了续航焦虑，让冬季用车更安心。

作为全系增程式动力的车型，深蓝S09依托宁德时代磷酸铁锂电池的低温稳定性优势，搭配标配的电池预加热功能，有效缓解了低温对电池活性的影响。实测数据显示，后驱车型在-10℃左右低温下纯电续航衰减约25%-35%，四驱版凭借“脉冲自加热”技术可保持82%的续航率，续航表现更稳定。增程模式下，得益于1.5T发动机的稳定发电，WLTC综合续航仍能维持近千公里，完全满足日常通勤与长途出行需求。此外，品牌推出的“冬季续航保障计划”进一步为用户消除了续航焦虑，让冬季用车更安心。

从具体车型来看，后驱Max/Ultra等版本CLTC纯电续航220-310km，低温环境下实际续航约143-201.5km，衰减幅度处于行业合理范围；四驱版因双电机耗电量更高，纯电续航衰减略增至30%-40%，但实际续航仍能覆盖多数用户的单日出行需求。值得注意的是，增程模式下增程器的介入让综合续航受低温影响极小，50L油箱配合发动机发电，即使在极寒天气也无需频繁补能，这对北方用户尤为友好。

除了续航表现，深蓝S09的冬季用车体验也经过精心设计。电池预加热功能可通过远程APP提前激活，用户出门前即可让电池达到适宜工作温度，避免了低温下动力输出受限的问题；支持的快充功能在低温下衰减可控，30%-80%充电仅需0.16-0.25小时，补能效率不打折扣。同时，车辆搭载的华为乾崑智驾系统在低温环境下仍能稳定识别路况，配合2+2+6座的宽敞布局与三区空调，兼顾了冬季出行的安全性与舒适性。

综合来看，深蓝S09通过技术优化与服务保障，在低温环境下展现出了均衡的续航表现。纯电续航虽有合理衰减，但增程模式的稳定输出与电池预加热、脉冲自加热等技术的应用，有效降低了冬季用车焦虑。无论是日常通勤还是长途出行，其续航能力都能满足用户需求，再加上品牌提供的续航补偿计划，进一步提升了冬季用车的可靠性与用户信心。