哪些汽车品牌常用扭力梁式后悬架？

常见使用扭力梁式后悬架的汽车品牌有 PSA（标致和雪铁龙甚至 DS 品牌）、大众（如 Polo、Golf、Passat 等车型）、本田（飞度、锋范、凌派等）、雪佛兰（赛欧、爱唯欧等）、福特（福克斯、嘉年华等）、马自达（2、3 等）、荣威（i6 的部分车型）、奔腾（B70 的低配车型）、奔驰（A级除顶配外的部分车型）、轩逸、明锐、福睿斯、标致 408、朗逸等。

扭力梁式后悬架通过一个扭力梁来平衡左右车轮的跳动，减小车辆摇晃，保持行驶平稳。

虽然多连杆后悬架在操控和舒适性上可能更优，但在城市铺装路面低速行驶时，独立悬架和扭力梁基本没区别，在极端路况下操控优势才更明显。

而且扭力梁式后悬架有不少优点，比如能提供更好的后排及后备箱空间、降低故障率及维护成本。

像 PSA 的扭力梁在生产制造上是行业内高标准的代表，其截面形状独特，开口朝向车尾，能更好地扭转来消化颠簸冲击，还经过抛丸工序处理和内腔喷油等，能降低噪音。

厂家对底盘的调校也很关键，调校好的扭力梁式后悬架能有不错的表现，比如锋范前悬偏软后悬硬一点有韧性，能很好地过滤粗糙路面震动；福睿斯底盘调校出色，注重过滤碎石震动，在减速带时有韧性；标致 408 平衡了路感与过滤能力，过弯时悬挂韧性超乎想象。

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