理想L6涉水深度的数据是通过怎样的测试得出的?

理想L6的涉水深度数据是通过动力系统防护测试、底盘通过性验证、电子系统可靠性测试及极限工况测试四大维度的专业验证得出的。

理想L6涉水深度的数据是通过怎样的测试得出的?

这款定位家庭用户的中大型SUV,在涉水能力的打造上紧扣“实用安全”的核心逻辑:先以增程器横置布局、前后电机密封设计为基础,模拟不同深度与流速的积水场景测试动力防水性能;再结合20°接近角、21°离去角的参数,验证车辆进出积水区的防托底表现,并通过越野/雪地模式的扭矩优化保障行驶稳定性;同时对激光雷达、11个车外摄像头等智能硬件进行防水测试,确保涉水时智能系统正常运作;最后在可控环境下模拟暴雨、城市内涝等极限场景,验证连续涉水后的动力、制动及电子元件耐久性。整套测试体系既依托双电机四驱、可变软硬悬挂等硬件支撑,也贴合家庭用户应对雨天通勤、郊外轻度涉水的实际需求,让通过性与可靠性形成闭环。

这款定位家庭用户的中大型SUV,在涉水能力的打造上紧扣“实用安全”的核心逻辑:先以增程器横置布局、前后电机密封设计为基础,模拟不同深度与流速的积水场景测试动力防水性能;再结合20°接近角、21°离去角的参数,验证车辆进出积水区的防托底表现,并通过越野/雪地模式的扭矩优化保障行驶稳定性;同时对激光雷达、11个车外摄像头等智能硬件进行防水测试,确保涉水时智能系统正常运作;最后在可控环境下模拟暴雨、城市内涝等极限场景,验证连续涉水后的动力、制动及电子元件耐久性。整套测试体系既依托双电机四驱、可变软硬悬挂等硬件支撑,也贴合家庭用户应对雨天通勤、郊外轻度涉水的实际需求,让通过性与可靠性形成闭环。

作为理想汽车“家庭优先”理念的具象化体现,L6的涉水测试并非孤立验证单一参数,而是与用户实际场景深度绑定。比如城市内涝场景中,540°全景影像搭配透明底盘功能可实时呈现积水下的路况,帮助用户避开坑洼或障碍物,这一设计在测试阶段就与涉水验证同步进行,确保智能配置与通过性的协同作用。而双电机四驱系统的408马力输出,在积水路面能通过精准扭矩分配维持车身姿态,配合雪地/越野模式的牵引力优化,即便面对轻度泥泞或积水覆盖的非铺装路面,也能保持稳定行驶,满足家庭用户带娃郊游、雨天通勤等多元场景需求。

从硬件基础来看,理想L6的涉水能力也得到了多维度技术加持。其前双叉臂+后五连杆独立悬挂的底盘结构,配合可变软硬调节功能,可根据涉水路况调整悬挂支撑性,减少底盘剐蹭风险;承载式车身的底部密封处理,进一步强化了关键部件的防水防护。同时,CLTC综合1390km的长续航与20分钟快充至80%的补能效率,让用户在应对涉水等特殊场景后,无需担忧续航中断,兼顾了实用性与便利性。这些设计细节,都在涉水测试中通过反复验证,确保车辆在复杂环境下仍能为家庭用户提供可靠的出行保障。

理想L6的涉水测试体系,本质是围绕家庭用户的核心需求构建的系统性验证。它并非单纯追求数据上的极限,而是通过动力、底盘、智能配置的协同测试,将“安全实用”的理念贯穿始终,让车辆在应对城市积水、轻度越野等场景时,既能保障行驶稳定,又能通过智能科技降低操作难度,真正契合家庭用户对多场景出行的实际期待。

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