理想L6在公共充电桩充满电通常要花费多少钱？

理想L6在公共充电桩充满电的费用通常在21.6元至44.16元之间，具体金额取决于充电时段的电价差异与充电场景选择。

作为理想汽车针对家庭用户打造的增程式SUV，理想L6搭载36.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航212km，其补能成本与公共充电桩的峰谷电价强相关：若选择商业充电桩的谷电时段（8:00前，电价不到0.6元/kWh），从20%充至100%需补充约29.44kWh电量，费用低至21.6元左右；若在峰电时段（电价1.22元/kWh）充满，则需约43.92元；而日常常用的20%-80%快充场景，按1.5元/kWh估算费用约33.12元。这款车以“家庭优先”为核心，不仅通过增程技术解决续航焦虑，更以灵活的补能成本适配家庭用户多样的充电需求，24.98万-27.98万的价格区间也平衡了科技配置与实用性价比。

作为理想汽车针对家庭用户打造的增程式SUV，理想L6搭载36.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航212km，其补能成本与公共充电桩的峰谷电价强相关：若选择商业充电桩的谷电时段（8:00前，电价不到0.6元/kWh），从20%充至100%需补充约29.44kWh电量，费用低至21.6元左右；若在峰电时段（电价1.22元/kWh）充满，则需约43.92元；而日常常用的20%-80%快充场景，按1.5元/kWh估算费用约33.12元。这款车以“家庭优先”为核心，不仅通过增程技术解决续航焦虑，更以灵活的补能成本适配家庭用户多样的充电需求，24.98万-27.98万的价格区间也平衡了科技配置与实用性价比。

理想L6的补能灵活性还体现在快充性能上，其支持75kW快充功率，20分钟即可完成20%-80%的电量补充，这一效率大幅缩短了用户在公共充电桩的等待时间。结合CLTC综合续航1390km的表现，无论是日常通勤依赖纯电模式，还是长途出行切换增程模式，都能兼顾成本与便利性。从技术参数来看，双电机四驱系统带来300kW综合功率与5.4秒破百的性能，配合双叉臂+五连杆独立悬挂的软硬调节，既满足家庭用户对舒适性的需求，也具备应对复杂路况的操控稳定性。

在智能配置层面，理想L6 Pro版搭载地平线征程6M芯片（算力128TOPS），Max版升级为英伟达Thor-U芯片（算力700TOPS），均标配禾赛ATL激光雷达与540度全景影像，为不同需求的用户提供阶梯式智能驾驶方案。座舱内15.7英寸3K中控屏搭配副驾娱乐屏，高通骁龙8295P芯片与24GB运行内存保障交互流畅，再加上前排座椅加热/通风/按摩、后排独立空调等配置，进一步强化了家庭用车的舒适体验。

综合来看，理想L6的充电费用区间覆盖了家庭用户的多元场景需求，从谷电时段的低成本补能到峰电时段的应急充电，都能找到适配方案。其增程技术、智能配置与空间设计的结合，既解决了纯电车型的续航焦虑，又通过精准的价格定位降低了家庭用户接触高阶科技配置的门槛，展现出理想汽车对家庭用车需求的深度洞察。