荣威D6目前的生产状态是怎样的?

荣威纯电D6目前已进入量产阶段,2025年4月17日于南汽江北新区基地正式量产下线。作为上汽荣威面向家用市场推出的纯电紧凑型车,其量产不仅标志着产品从研发走向市场的关键落地,更依托上汽成熟的新能源产业链,将技术亮点与用户需求深度融合。这款车以9.98万起的亲民价格切入10-14万级市场,2750mm长轴距带来宽敞后排空间,全系搭载瑞浦兰钧磷酸铁锂电池,450km车型快充20分钟即可补能至80%,高配车型还配备L2级辅助驾驶与自动泊车功能,在续航、补能、智能配置等维度均贴合家庭用户对“经济实用+可靠耐用”的核心需求,成为该价位段纯电家用车的实力之选。

荣威D6目前的生产状态是怎样的?

从技术层面看,荣威D6的三电系统展现出扎实的研发功底。全系搭载的瑞浦兰钧磷酸铁锂电池,配合液冷与电池预加热功能,既保障了极端温度下的性能稳定,又通过能量回收系统将百公里电耗控制在10.6kWh(450km优享版),续航效率处于同级领先水平。充电性能同样亮眼,450km车型快充30%-80%仅需20分钟,520km车型也仅需21分钟,全系标配的快充接口进一步提升了补能便利性,有效缓解用户的里程焦虑。驾驶辅助方面,智享版与智慧版搭载L2级辅助驾驶系统,涵盖全速自适应巡航、车道居中保持等实用功能,智慧版更新增自动泊车、遥控泊车等配置,让日常驾驶更轻松。

空间设计上,荣威D6以4792×1828×1496mm的车身尺寸搭配2750mm轴距,打造出宽敞的后排乘坐空间,即使身高180cm的乘客也能获得舒适的腿部余量。560L的后备厢容积可轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品,满足家庭出行的储物需求。内饰配置注重实用性,全系标配仿皮座椅、自动空调、倒车影像与LED大灯,基础配置无短板;高配车型还提供前后头部气帘、540度全景影像等安全配置,进一步提升出行保障。

用户体验层面,荣威D6的性价比优势显著。起售价9.98万的定位,使其成为10万级少有的长轴距纯电紧凑型车,结合丰富的基础配置,让消费者以亲民价格享受到越级体验。智能交互方面,全系标配的斑马智行系统支持语音控制、OTA升级及CarPlay/HiCar互联,车机响应迅速,操作流畅;驾驶质感上,前置前驱布局搭配永磁同步电机,动力输出平顺,105kW车型0-100km/h加速9.4秒,满足日常通勤需求,5种驾驶模式(含单踏板模式)可适配不同路况,热泵空调的加入则有效减少冬季续航衰减。

荣威D6的量产下线,是上汽集团在新能源领域精准布局的体现。依托上汽成熟的产业链体系,其在三电系统、制造工艺等方面均有可靠保障,瑞浦兰钧电芯的应用更提升了产品的品质可信度。这款车以家庭用户需求为核心,通过大空间、长续航、快补能与高性价比的组合,为10-14万级纯电家用车市场注入新的活力,也为消费者提供了更具竞争力的选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价

最新问答

蔚来EC6运动版的外观设计独特之处在于将家族基因、空气动力学技术与运动美学深度融合,以轿跑SUV姿态兼顾科技感与实用性。它采用流畅的溜背式车身线条,搭配低至0.24Cd的风阻系数,既保留了SUV的通过性,又具备轿跑的动感;前脸延续家族化分体
荣威旗下6座商务车的座椅布局因车型而异,主要分为SUV车型荣威RX9的2+2+2大六座设计,以及MPV车型迈越iMAX8全家版的6座布局。荣威RX9作为中型SUV,前两排采用独立航空级座椅,标配电动调节与加热功能,支持最大140度仰角调节,
蔚来ES6 2025款全系没有慢充口,其补能体系以快充与换电服务为核心。从车辆设计来看,早期车型虽曾在左前翼子板设置慢充口,但2025款基于品牌“高效补能”的理念进行了调整,仅保留快充接口,并通过换电体系覆盖慢充场景需求——换电效率不仅快于
林肯Zephyr在国内被称为林肯Z。作为林肯品牌针对中国市场打造的中型轿车,林肯Z不仅是林肯MKZ的继任车型,更通过“i酷”“i享”两种外观设计、覆盖23.58万-36.58万元的燃油/混动多版本价格区间,精准贴合国内消费者需求。它延续了林
上划加载更多内容
AI选车专家