荣威D6现在是否还在生产?

荣威D6目前仍在生产,其2025款车型已于2025年4月正式上市并处于在售状态。作为上汽集团旗下定位家用市场的纯电紧凑级轿车,荣威D6以“大空间、长质保、高性价比”为核心优势,针对家庭用户需求进行了全面优化。2025款车型提供450km与520km双续航版本,匹配高效快充技术(30%-80%仅需0.33-0.35小时),全系搭载斑马智行系统与六年或15万公里整车质保,兼顾实用与可靠性。依托上汽成熟新能源技术背书,其电芯采用瑞浦兰钧磷酸铁锂,安全性能有保障,起售价9.98万的定价策略也精准覆盖了10-14万主流纯电市场,成为家庭用户选购纯电车型的高性价比之选。

荣威D6现在是否还在生产?

从续航与补能效率来看,荣威D6 2025款的双续航版本适配不同场景需求:450km版本搭载42.8kWh磷酸铁锂电池,百公里电耗低至10.6kWh,满足日常通勤与周末短途出行;520km版本配备53.95kWh电池,30%-80%快充仅需0.35小时,配合电池预加热与液冷系统,低温环境下续航稳定性显著提升,即便是北方冬季用车也无需过度焦虑续航衰减。动力方面,单永磁同步电机提供95kW与105kW两种功率选择,峰值扭矩均为201N·m,0-100km/h加速9-9.4秒,动力输出平顺线性,既符合家用车的舒适定位,也能应对城市超车、爬坡等场景的动力需求。

安全与智能配置的梯度布局是荣威D6的另一大优势。全系标配前排侧气囊、车身稳定控制系统与倒车影像,基础安全保障到位;高配的智享版与智慧版进一步升级为L2级辅助驾驶,包含车道保持、主动刹车等功能,智慧版还支持高速导航辅助驾驶,长途驾驶时能有效减轻疲劳。540度全景影像与遥控泊车功能则大幅降低了窄路停车、新手泊车的难度,提升了日常用车的便利性。空间实用性上,4792mm的车身长度搭配2750mm轴距,5座布局下后排腿部空间宽裕,满足家庭出行的乘坐需求;560L的后备厢容积可轻松容纳婴儿车、行李箱等物品,后排座椅比例放倒后还能扩展储物空间,应对大件物品运输也不成问题。

用户体验层面,荣威D6兼顾了经济性与舒适性。起售价9.98万的准入门槛降低了纯电车型的购买成本,覆盖10-14万主流市场区间,让更多家庭能轻松拥有纯电轿车。驾乘配置上,全系标配仿皮座椅、电子怀挡与多驾驶模式,智享版及以上车型支持主副驾电动调节、座椅通风与加热,冬季的热泵空调不仅能快速提升车内温度,还能减少电量消耗,兼顾舒适与节能。智能交互方面,斑马智行系统支持OTA升级、语音控制与CarPlay/HiCar互联,“你好,斑马”的语音指令可实现导航、音乐、空调等功能的控制,操作便捷且响应迅速,高配车型的12.8英寸中控屏则进一步提升了交互体验。

综合来看,荣威D6 2025款通过精准的市场定位、实用的配置组合与可靠的技术背书,持续满足家庭用户对纯电车型的核心需求。从续航补能到空间安全,从智能交互到驾乘舒适,每一项设计都围绕家庭用车场景优化,既保证了产品的性价比,又兼顾了用车的品质感,这也是其能够在竞争激烈的纯电紧凑级市场中保持生产与销售活力的关键所在。

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